“四好农村路”为晋安北峰“输血”

　　晋安前九线（前洋—九峰）航拍图。

晋安区“四好农村路”视频。

福州日报记者 朱榕/文 邹家骅/摄 通讯员 赵辉 刘君兰

这是一条畅安路，让边远地区脱离了贫穷闭塞；这是一条产业路，捧出了北峰众多的“宝贝”；这是一条全景路，让美丽乡村在全域旅游中长袖善舞；这还是一条振兴路，它让游子归巢，让梦常驻乡村，让晋安北峰3.1万群众有了筑梦的底气。这就是晋安区建设的全国“四好农村路”，398.5公里的公路一头连着党心、一头连着民心。

农村公路“户户通” 3.1万北峰群众受益

位于北峰山区最边沿的山秀园村，是一个少数民族聚居地。这里青山碧水，环境优美，但交通不便，农产品出山难，当地村民始终难以摆脱贫困。

2017年，山秀园通往瓦坪村3.5公里道路的修通，让毛竹沿着新修的道路运出了山，“出山方便，运输成本也下降了，相当于农民增收了。”山秀园村的村民拍手相庆。

6年来，晋安区共消除类似边远交通“瓶颈”村24个，实现了从“村村通”到“户户通”，3.1万北峰群众从中受益。目前，农村公路优良路率达到70%以上，建制村通双车道率达到70%以上，构建了北峰山区“一环两纵两横”的主干线。

按照“多站合一、一点多能”的要求建设的北峰综合运输服务站，服务北峰山区3个乡镇，运营里程达320公里，日均发送旅客800多人次。

据市交通局下属道管处介绍，目前客车通到了北峰47个建制村，并和市区公交无缝对接，其余11个建制村可通过电话预约客车，基本实现“村村通客车”。桂湖地区更是率先完成了农村客运公交化改造，63路、193路、331路等3条公交穿过北峰，服务桂湖、鼓岭居民。