全程免费 北二通道全线通车——贵安与主城区形成10分钟生活圈
2023-08-02 15:22:38 来源:福州晚报 责任编辑:陈巧玲 我来说两句 |
北二通道穿越国家森林公园保护区,是一条生态通道。 记者昨日获悉,北二通道晋安段今日正式通车,加上去年已完工具备通车条件的贵安连接线,北二通道实现全线无红绿灯免费通行。 北二通道全线通车后,市民前往晋安桂湖、连江贵安更加方便,连江贵安与福州主城区将形成“10分钟生活圈”。 免费通行还“提速” 北二通道是福州北向继绕城高速之后的第二条大通道,包括约13.3公里的晋安段工程和约1.57公里的贵安连接线工程。 其中,晋安段全线设1座隧道、5座大桥、2处互通,主线起于新店镇杨廷村,与新店外环路及三环园中互通相接,一路经北岭隧道、桂湖互通,终于晋安区与连江交界处。车辆到此后经桃源溪互通抵达贵安,桃源溪互通还将与丹贵公路相接。 北二通道全线为双向六车道,其中晋安段原设计车速为60公里/小时,贵安连接线设计车速为40公里/小时。 记者从业主单位左海集团所属海峡建发公司获悉,北二通道通车前晋安段小车车道设计速度实际提升至80公里/小时。 谈到“提速”的原因,海峡建发公司相关人士介绍,项目按城市快速路标准建设,各项道路指标良好,具备较高速度运行条件。因此,道路单向3车道中,最左侧车道设为小车专用道,车道设计速度提升至80公里/小时,其余两条车道依旧按原设计速度60公里/小时。 不仅如此,北二通道还是一条免费通道,大大提升了司机通行的幸福指数。 5G信号覆盖“最长隧道” 北岭隧道是全省双向六车道普通公路中最长的隧道,长约8公里,为项目控制性工程之一。 这么长的隧道,如何缓解司机的驾驶疲劳呢?记者注意到,隧道有蓝白色的涂漆内壁,隧道路面衔接处则有灯光轮廓标一路向前延伸,为车辆安全行驶提供良好视觉条件。 通过桂湖互通和桃源溪互通,可快速到达晋安桂湖和连江贵安。 北岭隧道的灯光环境方便车辆快速平稳通行。 “通过这样的隧洞洞壁亮化设计,可以改善隧道内部的灯光环境,提升行车的安全性、舒适性,给车辆司乘人员更好的体验感。”工作人员介绍,按照设计规范,隧道内每隔750米设计有一处港湾式紧急停车带,人员紧急疏散通道每隔250米设置一条,方便车辆及司乘人员遇到突发情况时第一时间避险疏散。 需要注意的是,北二通道未设置非机动车道,非机动车辆禁止通行。北岭隧道全线设有禁止变道的长实线,司机应按道行驶,不得随意变道。 另悉,北岭隧道有5G信号覆盖,汽车穿行其间,司乘人员可享受高速网络带来的便捷。 沿着生态通道打卡温泉 北二通道建设践行生态发展理念。施工单位中铁隧道局项目部相关人士介绍,北岭隧道采用了巷道式通风,和传统洞口压入式通风相比,隧道通风机每月可节约用电约16.7万千瓦时,相当于每年节约797.9吨煤的能耗,减少1994.8吨二氧化碳和59.8吨二氧化硫的排放。 北二通道建设十分注重保护生态资源,两侧山体草木葱茏,十分养眼。据了解,北岭隧道通风系统原计划采用地面风机房方案,因该方案供电线路需穿越国家森林公园保护区,为保护生态环境,最终优化为地下风机房。 北二通道晋安段沿途的旅游指示牌不少,其中的关键字眼便是“温泉”。这是因为,无论晋安桂湖还是连江贵安,都是福州有名的温泉旅游目的地。随着北二通道的通车,市民可以沿着这条生态通道去打卡,感受“福泉金汤”的闽都文化。 贵安接入“10分钟生活圈” 北二通道通车前,市民驾车往返连江贵安和新店,需要绕行绕城高速的贵新隧道,开车需30分钟左右,要交高速通行费。 北二通道通车后,市民可通过北岭隧道一路畅行,全线无红绿灯通行直达贵安面,全程免费。 桃源溪互通是北二通道晋安段往贵安方向的主线终点。记者近日提前“探路”,乘车从该互通出发前往福州市区,当车辆行驶到北二通道北岭隧道位于新店的出口时,仅花了10分钟。这意味着连江贵安片区与福州主城区形成了“10分钟生活圈”。 “10分钟生活圈”将带来哪些便利?对于从福州市区出发的市民来说,通过北二通道的桂湖互通和桃源溪互通,可以更加快速地到达晋安桂湖和连江贵安,获得更好的出行体验。 从连江贵安方向来市区的市民,通过北二通道及与之衔接的新店外环路,可快速通达东二环泰禾广场、金融街万达商圈、江南CBD片区等地,无缝连接福州火车站、地铁1号线等,乐享都市生活。 助力现代物流城建设 桃源溪互通是北二通道最复杂的一处互通,包括1座主线桥和4条匝道。 4条匝道中,两条可满足目前福州市区往返连江贵安的通行需要,另外两条今后随着丹贵公路的建设,可方便车辆往返贵安与连江丹阳之间。 今后贵安连接线还将与丹贵公路衔接,加强福州现代物流城与主城区的交通联系。 丹贵公路是福州现代物流城三大外部交通主路网之一,起于北二通道贵安连接线,跨敖江后穿贵安、台尖山隧道至周溪村,最后顺接丹江大道,全长15公里,预计2025年建成。该项目建成后,通过丹贵公路、北二通道,从现代物流城到福州中心城区的车程,将从原来的40分钟缩短至28分钟,助推福州现代物流城融入福州半小时通勤圈。 随着北二通道的通车,福州都市圈新增一条交通大动脉,拉近了连江贵安片区与福州中心城区的时空距离,让两地“同频共振”实现同城化发展,助力福州拉大城市框架,扩展城市空间,加快建设现代化国际城市。(记者 李锦清 实习生 冯欣悦 记者 陈暖) |
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