福州首次采用智能接驳 地铁一到即乘公交

“这条接驳专线开通后，从凤凰池地铁站一出来，马上就能坐上公交，直达软件园，以后去上班方便多了。”得知24日将开通地铁接驳28号专线，在软件园上班的小赵很高兴。

小赵口中的接驳专线，起讫站点为福大北门（临近地铁凤凰池站）—软件园公交总站。一直以来，软件园片区存在大量出行需求，福州市交通运输部门组织市规划院、公交运营企业综合运用现场调研、问卷调查、大数据技术分析等手段，摸清片区通勤的潮汐特点，有针对性地制定了接驳专线的排班、运营模式。

线路走向方面，接驳专线车从福大北门站发车，行驶杨桥西路、洪甘路、软件园园区道路后，到达软件园公交总站，返程亦同，沿途停靠福大北门、软件园鲲鹏大厦、钱塘小学软件园教学点、软件园C区、软件园创客谷、软件园D区路口、福州大学软件园校区、软件园863基地、软件园公交总站等站点。

班次安排上，契合软件园企业员工早出晚归的特点，接驳专线日运营8趟次，早上安排4趟从福大北门发往软件园公交总站，发车时间分别为7:20、7:40、8:10、8:20；傍晚4趟则从软件园回福大北门，发车时间分别为17:35、17:50、18:10、18:35。

车辆调度方面也更加精细，首次将定时排班和灵活调度相结合，在工作日高峰期，通过调度平台和地铁到站时间衔接，实现“地铁一到，即乘公交”。市交通运输部门还将在福大北门公交总站安排3辆应急公交车，应对大客流出行。（记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 梁雯倩）