搭上高铁 福州三江口发展再提速

交通带动产业，促进“山水与站城共融”

搭上高铁 福州三江口发展再提速

三江口片区交通便捷（资料图）。 林双伟 摄

11月9日8时许，居住在闽江世纪城的居民林珊，正在高铁站外等候来自厦门的朋友。还有几分钟，始发于厦门北的Ｇ5102列车将到站，朋友搭乘福厦高铁来榕旅游。

如同林珊的朋友一样，随着福厦高铁的开通运营，越来越多的福建人将高铁作为省内出行的首选。福厦“一日生活圈”正式形成，作为福厦高铁的“始发站”所在地，越来越多的人流、物流、信息流通过高铁在三江口汇集。

高铁奔驰往来、地铁“四线并行”、道路“三纵六横”……交通“汇”一地的庞大动能，带动福州城市会客厅发展升级步入快车道。三江口片区正聚焦福厦高铁带来的区域发展机遇，立足东南城市会客厅、高铁枢纽活力区、对外开放新窗口、国际交流新平台四大发展定位，努力建设现代化国际城市示范区。

地铁三江口站（资料图）。 陈暖 摄

客流大增

城市交通枢纽活力足

福厦高铁是我国首条跨海高铁，全长278公里，设计时速350公里。高铁的起点，正是扩建后的福州火车南站。

福州火车南站集轨道交通、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等交通方式于一体，已跻身全国十大区域性客运交通枢纽。随着福厦高铁的开通，全省最大的高铁站福州南站也焕新亮相，极大提升城市综合运输能力，“闽都韵、国际范”的现代化国际都市交通枢纽跃然而出。

数据显示，福厦高铁开通运营首月，共开行旅客列车1908趟，发送旅客60万人次。“福厦高铁开通后，福州南站日均发送旅客3．5万人次，比前期增长38．7％。”福州南站副站长杨宁介绍，火车南站枢纽作用愈发明显。

经过改扩建，福州火车南站硬件设施持续升级。新建总建筑面积40．72万平方米，其中站房建筑面积5万平方米。新建站房在南北腰部设置落客平台，与既有西广场共同形成分区均衡的交通体系。同时，增设6．6米高的通道，使既有站房候车厅与新建候车大厅在站内互联互通。

值得一提的是，地铁5号线福州火车南站与福厦高铁福州火车南站站房同址共建，部分地铁出入口就位于高铁站厅内，乘客通过地铁5号线可快速直达高铁站。

福厦高铁“开跑”，福州火车南站及周边配套道路等也同步“上新”。现在驾车前往火车南站乘坐福厦高铁的市民，也可开车从仓山方向经福峡路、永南路，或经南江滨东大道、永南路直达南站北侧进出站口，出行效率大大提升。

按计划，火车南站东侧配套道路工程（一期）的5条新建匝道将在明年整体建成。届时，市民可通过高架桥快速进出南站新站房，通行更加快捷。

福州火车南站。 石美祥 摄

立体交通

城市道路无缝对接高铁

如果说火车南站是“心脏”，那么跨江大桥、交通路网就是四通八达的“血管”。随着综合立体交通网络越织越密，三江口片区的通行变得非常便利，充分享受到了福厦高铁带来的红利。

作为福州“东进南下 沿江向海”的重要承载区，三江口在福州构建一体化交通中承担着重要的角色，是中心城区与福州新区之间的核心支点。交通区位的“独一无二”，为三江口的发展奠定了基础。

一座座新建的大桥，架设了城市的框架，方便了三江口片区的对外联系：2019年1月，连接马尾与仓山的三江口大桥建成通车，从三江口一带到马尾的车程缩短至5分钟。

去年1月30日，全省首座公轨两用大桥道庆洲大桥正式通车，打破了三江口片区至滨海新城的交通瓶颈，两地通行时间缩短至40分钟；今后，衔接大桥长乐侧的316国道项目完工后，出行时间将进一步缩短到25分钟。

城市路网越织越密，出行越来越便捷。数据显示，三江口片区规划道路总长约240公里，目前已建成规划路约139．4公里。以南江滨大道、福泉高速公路连接线、福峡路为“三纵”，以后坂路、潘墩路、三环路、永南路、环岛路、三江路为“六横”的“三纵六横”道路骨架，在三江口片区基本形成。

此外，三江口片区另有29．6公里的道路在建或已列入规划，将结合高湖、螺洲、黄山、城南等片区开发统筹推进建设。仓山区三江口片区征迁指挥部相关人士表示，仓山区将紧紧围绕主题教育目标任务，坚持问题导向，聚焦推进高质量发展，全力破解项目堵点难题，确保项目按照时间节点顺利推进。

随着地铁4号线和5号线相继通车，三江口片区迎来了“四线并行”的地铁时代，居民游客在这里下了高铁就能换乘地铁。目前滨海快线正紧锣密鼓地建设，其设计时速为140公里。将来，在三江口工作生活的人们，可在帝封江站换乘滨海快线直达福州机场，非常便捷。

南江滨大道。 石美祥 摄

搭车“起飞”

城市会客厅“山水与站城共融”

俗话说“火车一响，黄金万两”，形容铁路交通带来的经济利益非常高。目前，福厦正式融入“一小时生活圈”，三江口片区搭上了“复兴号”快车，走向“高铁公交化”新纪元，迎来了新机遇。

“我工作的地方就在福清西站附近的科技产业园。现在我每天都坐复兴号上班！”家住福州市区、在福清上班的黄先生说，和动车相比，福厦高铁不仅运行时间更短，还开通了“铁路ｅ卡通”刷证模式进出站的检票功能，现在还推出了“高铁月票”，搭乘更方便。

高铁架起了便捷沟通的桥梁，方便了人们旅游、探亲，也提供了更多学习、就业、创业的机会。以福厦高铁开通为契机，未来，福州城市会客厅的文旅产业、城市能级、区域经济都将搭车“起飞”，获得源源不断的发展动能。

国内单体面积最大的展馆之一——海峡国际会展中心，以及福州新地标——海峡文化艺术中心，每年举办的展会、演出有上百场；三江口生态公园、花海公园风景优美；对标国际一流标准建设的三江口植物园一期明年将开园；梁厝特色历史文化街区、螺洲古镇、林浦古村等风景名胜魅力无限……福建省聚力打造福厦“一小时生活圈”，提出“从旅游开发、会展消费等业态出发，结合高铁沿线文旅资源、会展活动，通过打造文旅专线、扩大会展规模并创新消费模式，促进高铁与相关业态融合发展”，这就像是为三江口片区“量身定做”的。

根据规划，福州火车南站东侧至滨江将打造为高铁枢纽活力区，以福州火车南站、南湖公园、海峡文化艺术中心、三江口总部区为主要载体，打造国际交流服务核心区域，融合区域交通、商业服务、国际事务、企业总部等功能；火车南站西侧结合螺洲温泉等历史文化资源，打造特色文旅生活区，为片区提供丰富多元的历史文旅体验。

福州市三江口开发建设指挥部相关人士表示，三江口片区将聚焦“山水与站城共融”“产业与生活向荣”的新面貌，继续围绕落实强省会、闽东北协同发展、福州都市圈等战略部署，抓紧推进各项规划实施，全力建设福州城市会客厅。