□新华社记者 沈汝发

世界文化与自然双重遗产、国家首批重点风景名胜区、首批5A级景区……福建武夷山旅游景区以其得天独厚的自然和历史资源，在国内外享有盛誉。但武夷山旅游的“短板”也很明显。近年来，这个老牌景区求新求变，成效初显。

武夷山地处闽北山区，受气候影响，每年10到12月是旅游淡季。但2017年，这3个月旅游人数、旅游收入分别达到458万多人次和82亿多元，同比均增长20%以上。

“往年基本都是‘冷冬’，今年成‘暖冬’了。”武夷山市旅发委主任邓立俊说，这得益于武夷山在开拓冬季市场方面一系列的创新之举。

以武夷山主景区为例，2017年推出“武夷暖冬行，九九快乐送”淡季营销活动，对年满50岁的游客门票优惠，吸引此年龄段游客20多万，同比增长两倍多。

针对气候寒冷潮湿问题，武夷山近年在宾馆、客栈推行地暖，解除游客住宿之忧。建成不久带地暖的武夷山泓林大酒店300多个床位，春节期间基本客满。

“白天看景、晚上走人”，也是武夷山景区的“短板”。武夷山推出画舫夜游崇阳溪、夜下梅、夜武夷宫等“夜游”线路，并筹建酒吧一条街等娱乐项目，让游客晚上“留下来、住下来、还想来”。

武夷山云河漂流旅游有限公司总经理匡倩说，夜游崇阳溪除了可让游客饱览夜间武夷的原生态自然景观，还利用声光电高科技手段“点靓”两岸，制造出浪漫奇幻效果，实现武夷美景与文化的交融。

“看山看水”是武夷山传统旅游项目，但也造成旅游业态单一。为此，武夷山推动形成“旅游＋”体系，举办体育、文化等各种赛事节会，培育体育旅游、研学旅游、康养旅游、文化旅游等新消费热点。

刚刚过去的2017年，武夷山就举办了“海峡两岸茶业博览会”“武夷山国际马拉松赛”“武夷山国际越野赛”“朱子文化节”“武夷山自然与文化研学旅行活动”“中国大红袍国际禅茶文化节”“第二届武夷山海上丝绸之路低碳旅游养生体验”等活动。

2015年高铁的开通打破了武夷山旅游的交通瓶颈。武夷山北站站长喻新钢说，因为交通便利，游客呈井喷之势，不仅有省内游客，上海、合肥、南昌等地游客也慕名而来。

“交通已不成问题，游客也不成问题，怎样满足游客多元需求是个问题。”武夷山市中侨旅行社有限公司总经理彭公浩说。

近年来，中侨旅行社拓展游学、亲子等旅游项目，2017年比2016年接待游客增长28%左右，营业收入增长16%左右，“但武夷山旅游的体验、互动式娱乐项目还比较欠缺。”彭公浩说。

居安思危。武夷山市近年来主动适应旅游经济发展新常态，补齐市场短板，平衡淡旺季市场，促进旅游产业提质增效。武夷山副市长张贤军说，2017年武夷山市接待旅游总人数1283万多人次，同比增长17.30%，实现旅游收入超过240亿元，同比增长24.90%。

位于景区的“茶人之家”民宿老板告诉记者，客栈有19间房，初一到初六全满房。“悠悠美食店”老板说，春节期间，天天爆满，一天营业额最高达1.8万多元。

2017年底，武夷山市出台新旅游产业扶持政策，将设立1000万元旅游产业扶持资金，设立1500万元节事赛事活动专项扶持资金，并拿出3800万元奖励旅行社，打造休闲、度假、养生旅游目的地。

武夷山的定位是“国际旅游度假城市”，目前正致力于发展全域旅游。当下旅游产业已进入深度调整和变革期，出游方式上散客化趋势日益明显，旅游核心竞争力正由景点竞争向旅游目的地综合竞争转向。

如何实现从“旅游景区”到“旅游城市”的飞跃，是地方政府面临的新课题。“现在武夷山只能算是破题。”张贤军说，“让武夷山不仅是一个景区的概念，而是一个城市的概念，我们正为此而努力。”

（新华社福州3月3日电）