深夜的厦门，是谁在热络消费？

记者走访餐饮娱乐“夜市”，解码厦门充满活力的夜晚餐饮经济

在明发商业广场，市民们享受夜晚美食时光。记者 陈理杰 摄

厦门繁荣的夜市文化带动了代驾产业的发展。（资料图）记者 陈理杰 摄

海西晨报讯（记者 白若雪）随着生活节奏的变快和工作压力的增大，都市人群的作息时间整体推后。在厦门的美丽夜晚，吃喝狂欢的人越来越多了，人们的味蕾被街头一间间“深夜食堂”挑动着。

餐饮消费是夜经济的重头戏，从饿了么、e代驾等平台的大数据可以看出，厦门这座城市“越夜越开心”，夜晚餐饮经济由此活力迸发。今天，记者通过大数据为您解码厦门不打烊的夜晚餐饮生活。

城市无眠

凌晨4时外卖暴增60%

没有夜宵的熬夜是不完整的。饿了么数据显示，厦门2019年夜晚的外卖订单量同比去年增长近40%，在全国所有城市中排名第13。夜晚9时、10时始终是外卖小哥最繁忙的送夜宵外卖的时段，但与去年相比，凌晨之后的外卖订单增长1%。有趣的是，凌晨4时是夜晚外卖订单量同比增长最显著的时间段，同比增长了近60%。

“我们去KTV唱歌或者到茶室打牌，深夜大家饿了就叫点夜宵补充下能量。”由于自己创业，林先生的时间支配很自由，晚上爱和三五好友相约打牌或者唱歌。“厦门城市不大，电话打出去不到20分钟大家就都到齐了，所以厦门夜晚的棋牌室文化很好。之前我在北京工作，大家要一两个小时才能聚到一起，很难约起来。”

记者看到，岛内外的夜生活氛围都很浓厚，思明区、湖里区和集美区分列夜晚订单量排名前三位。订单量增速方面，湖里区以50%的增速领先，其次是海沧区，增速为46%。此外，杏林商圈成为厦门“线上夜市”最火爆的区域。

“随着附近楼盘的入住率越来越高，这边的外卖订单量增长非常快。以前人少，外卖量没上来，我们这边都没有什么骑手，都是商家自己送餐。现在订单量多了，很多骑手都到深夜还在跑，我们还多雇了两名员工来帮忙备餐。”在杏林经营小龙虾店的柳老板告诉记者，这几年，杏林商圈公共配套设施建设越来越完善，小区入住率大幅增加，且以年轻人为主，夜宵外卖量也随之呈明显增长态势。“小龙虾都是作为晚饭或者夜宵比较多，所以我们的店是在下午5时后才开始营业，而零点左右会迎来一个用餐高峰。”

记者在饿了么平台上看到，杏林商圈中，柳老板的小龙虾订单数排名中上。一些小龙虾商家月订单量超过1000单，更多商家月订单量在四五百单。

区域不限

岛外各区“弯道超车”

厦门的夜晚,绝对是年轻人的天下。口碑饿了么数据显示，在整个夜间消费群体中，“80后”“90后”和“00后”占比近90%。不仅如此，相比“80后”，到了夜晚，“90后”和“00后”表现出了更强的消费力以及消费偏好，两者在夜间对区域经济增长的贡献度超过白天近5个百分点。此外，从性别维度来看，厦门男性消费者对夜间消费的兴趣明显更强，人数上超过女性消费群体近1成。

除了逛街吃夜宵外，厦门市民的夜生活喜好相对集中。其中，当地居民在夜晚时，会偏爱游泳、中医养生等休闲项目，这些项目的支出占比，是其他城市消费者平均水平的2倍以上。此外，富有生活情趣的厦门市民还喜欢在夜晚为爱宠消费，或是拍摄婚纱照，这也让两者支出占比超过全国平均水平4倍以上。同时，亲子类消费、密室逃脱等项目也出现了较快增长，各项同比涨幅均超过260%。

值得一提的是，厦门夜晚的热闹也不再局限于岛内，翔安、同安、集美等岛外区域的夜经济正在“弯道超车”。在互联网快速发展的背景下，城市商业版图租金和流量的再度博弈也促成了城市不同空间的商业价值变迁，最终让城市呈现出更加扁平化和碎片化的线下商业空间结构，厦门各区热闹的线上夜市商圈分布正好印证了这点。

“厦门市民的夜生活变化影响着城市商业格局的重构。”有业内人士指出，在互联网浪潮下，外卖等消费模式的快速发展让传统门店的经营范围从方圆500米拓宽至方圆3.5公里，原本位置“偏僻”的商家获得了充足的订单，这让“金角银边”等传统商业逻辑的优势不再明显。城市商业分布在某种程度上被“拍扁”了，让夜晚的商业经济热气腾腾。

服务更佳

随心聚会不忘安全驾驶

“喝酒不开车”已经成为广大车主的共识，叫个代驾成为热爱应酬、宴会或者派对的厦门市民离不开的服务。

厦门夜晚的代驾订单量一直在节节攀升，今年截至目前，厦门夜晚的代驾订单同比增长27%，在全国的排名提升至18名。其中，女性用户代驾需求持续增长，涨幅高达23%。

据e代驾数据显示，因商务应酬喝酒而使用代驾服务的人次占比最高，达到48.3%；亲朋社交喝酒占比21.6%；个人娱乐喝酒因素占比达18.5%；非喝酒代驾因素占比11.6%。订单量最高的区域是中山路、湖滨东路和渔港东路。

“交通便捷、餐饮品类多、环境优美，在这些原因的集中影响下，厦门很多的社交活动都集中在夜晚，包括商务社交、亲朋社交等。”业内人士告诉记者，厦门夜晚的酒吧、火锅店、大排档非常多，不少区域甚至形成了“小不夜城”。

数据显示，厦门每天平均代驾需求达4023人。代驾需求的增加也带来了司机工资的增长，厦门e代驾全职代驾司机平均月收入达到6273元，最高单人月收入达13286.3元。“厦门的大部分车主不贪杯，夜晚聚会结束时间比较早，大多在凌晨两三时就结束了。我以前在深圳经常能接到三四时的订单，在厦门就少很多。”资深代驾小启说。

e代驾数据也证实了这一点，厦门在夜晚8时至次日凌晨2时的代驾订单高达78%。