记者从市住建局获悉，近日我市首次使用探地雷达系统，对芗城、龙文两区市政辖区总长176公里的道路地下区域进行探测，排查地下空洞等隐患，给市政道路做全面“彩超”。截至5月17日，我市已完成对18条道路初测工作，初测长度达37863米，累计测线长度135923米。

据悉，地面塌陷是道路安全隐患的一种，主要由雨水冲刷渗流、地下管道老化和超负荷运行、地下工程施工不当、上部重载交通和振动荷载作用等引起。一旦发生塌陷，会引起四周路面承受压力增大，潜在危险增多，修补重建难度加大。为有效提前预警、最大限度排除安全隐患，我市引进探地雷达空洞检测技术，通过向地下发射电磁波并分析反射波特征，对地下空洞等缺陷土体的平面位置、埋深、分布范围等进行监测，并对问题路段采取钻芯取样、开挖注浆等处置措施，保障道路安全通行。

目前，我市使用的探地雷达系统分为车载式和便携式两种，可检测道路下方5米范围内是否存在空洞、脱空、土体疏松区等影响道路安全使用的隐蔽性不良地质体，探测精度达5厘米。也就是说，如果地下5米内存在一个空洞，探地雷达探测到的这一空洞位置，向上或向下误差最多不超过5厘米。专业检测人员在进行普测数据采集后，可依据相关地质信息库对采集的图谱进行分析研判、筛选出疑似点，并通过GPS定位锁定其所处车道等具体位置，以便及时进行处理。

我市首轮探测路段涵盖丹霞路、新华南路、新华北路、胜利东路等121条主次干道。考虑雨天及通行等原因，探测采取深夜作业，一般从夜间10时开始，整个探测过程将持续3个月。（闽南日报记者 蔡柳楠 通讯员 向永煌）