主线工程捷报频传 固投征拆“双提前”

我市轨道交通工程 “百日冲刺”行动取得阶段性成效，固定资产投资和征地拆迁均已超额完成年度任务

近日，工人在地铁3号线创业桥站冷水机房内安装机电设备。（厦门日报记者 王协云 摄）

经过连续冲刺奋战，日前，我市轨道交通工程建设交出“双提前”的成绩单:固定资产投资提前超额完成年度任务，征地拆迁提前超额完成年度任务。此外，地铁3号线过海段、地铁4号线最长盾构区间等重要工程节点也在“百日冲刺”行动期间顺利完成。

按照市委市政府和市轨道交通建设指挥部部署，市地铁办全力发挥统筹、协调、督办、考核职能，推动各参建单位深入开展“百日冲刺”行动，为确保全年目标任务完成奠定坚实基础，为我市率先实现全方位高质量发展超越提供“硬核支撑”。

提速提效

攻克重点难点 项目建设蹄疾步稳

厦门素有“地质博物馆”之称,各种全国罕见的地质难题遍布，再加上需穿越大海、湖泊等天堑以及运行中的铁路等高风险区域，可以说，轨道交通工程是我市有史以来技术难度最高、施工压力最大、安全风险最高的工程。越是艰难越向前，近一年多来，我市轨道交通建设者们先后完成3条过海段、3条过湖段和3条下穿运行中铁路段的地铁隧道施工，创下了多个全国之最。

9月26日，全长约5.1公里的地铁3号线过海段（五缘湾站至刘五店站区间）实现贯通。这一过海段海域内存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象，堪称国内地质情况最复杂的海底地铁隧道。建设者们创新采用“矿山法+盾构法”组合施工，3号线过海段也因此成为全国第一条工法组合施工的海底地铁隧道，同时也是第一条需要在海底工法交接面拆运盾构机的隧道。

11月2日，地铁4号线最长盾构区间、单线全长2863.4米的洪彭（洪坑站-彭厝北站）区间顺利实现双线贯通。

土建工程捷报频传，机电安装也不甘示弱。

“如果把地铁比作人体，那么，土建工程就是骨架，机电就是血管、神经等系统，同样必不可少。”近日，记者在地铁3号线创业桥站看到，不少身穿反光服的工人，正在忙着安装冷水机房管道，厦门轨道集团机电项目相关负责人郑作铿打了个形象的比喻。据介绍，机电安装涉及强电、弱电、给排水、通风空调等20多个不同专业项目，交叉施工多，同时，地下空间相对狭小，各类管线多。为了让管线有序排布，减少碰撞，工程人员运用BIM系统对管线进行深化设计，指导施工。

“机电安装完以后，还要经过调试、试运行、验收等一系列流程，对我们来说，一分一秒的时间都很宝贵。” 郑作铿说，目前，参建单位正加班加点推进机电安装剩余工程，确保地铁3号线按期开通运行。

提档提质

增强发展后劲 综合开发多点开花

综合开发是轨道交通可持续发展的重要保障，也是扩大有效投资，助推城市发展，提升市民生活品质的需要。借鉴先行城市的经验,我市将轨道交通综合开发规划纳入轨道交通规划体系，并有序推进。

近日，记者在地铁3号线华荣路站配套项目现场看到，这里正进行桩基施工，机械声此起彼伏，洋溢着大干快上的火热氛围。据介绍，该项目于今年6月开工建设以来，整体进展顺利，已完成围护桩工程施工，预计年底将完成土石方工程及50%工程桩。

华荣路站配套项目位于地铁3号线湖华区间隧道上方，为结合湖里区老工业区提升，与地铁工程同步规划、同步设计、同步建设的地铁上盖综合体，项目总建筑面积约8.6万平方米，由3栋公租房及配套用房组成，建成后将提供上千套公租房，并配套便民服务设施，成为交通便捷、功能齐全、生活便利的小型地铁社区。

据介绍，今年，我市轨道交通综合开发呈现多点开花的良好局面。一是工程建设有序推进，今年新开工2号线五缘湾南、3号线华荣路2个项目。截至9月底，已开工建设16个项目，其中8个已完工，8个正抓紧施工，其他项目正开展前期工作。二是用地出让取得实效，首批轨道交通经营单位自持型物业协议出让，1号线将军祠东、集杏海堤北2个项目签订协议出让合同；1号线董任北项目成功挂牌出让；1号线集美中心站地铁上盖综合体项目预计年内出让。三是招商引资持续向好， 15个轨道交通项目参展“九八”，大力宣传轨道交通招商资源。同时积极对接洽谈合作项目，与华润、银泰等知名房地产开发商及商业地产运营商签订战略合作协议13份，主要在谈项目16个。此外，BRT资产也得到有效盘活，西柯枢纽站配套商业空间已完成公开招租，将为环东海域新城再添一座大型商场。

【数据】

固定资产投资

完成年度任务102%

据统计，截至今年10月，我市轨道交通建设今年以来已完成固定资产投资122.8亿元，完成年度任务的102%，超序时进度完成。地铁3号线(火车站至蔡厝段）21个车站主体结构已全部完成，全线洞通；地铁4号线全线12个车站已开工11个，已完成8个车站主体结构，12个区间已开工11个，区间完成34.3公里，占总量42.6公里的80.5%；地铁6号线（林埭西站至华侨大学段）全面开工，首开段4个车站主体结构已全部完工，首开段区间全部洞通。

土地征收

完成市重大片区年度任务147%

市地铁办进一步完善征收体制机制，充分发挥主观能动性，领导挂帅，市区联动组织精干力量协同推进；特别是在疫情防控期间，统筹复工复产，采取周协调，月调度，下沉一线与各区政府、各大指挥部形成合力，共同推进，有效推动轨道交通土地房屋征收各项工作。今年1-9月累计完成土地征收360.37亩，完成市重大片区年度任务（245亩）的147%；房屋签约59708平方米，完成年度任务（50000平方米）的119.4%，有力保障工程建设用地需求。

【资料】

近一年多来

地铁建设完成多个

过海过湖过铁路段

●3条过海段:

3号线过海段（五缘湾站至刘五店站区间），长约5.1公里

6号线过海段（马銮中心站至集美岛站区间），长约2.1公里

6号线过海段（集美岛站至西滨路口站区间），长约1.7公里

●3条过湖段:

2号线海沧行政中心站至海沧商务中心站区间下穿海沧内湖，长约530米

2号线湿地公园站至钟宅站下穿五缘湾，长约860米

3号线湖滨东路站至体育中心站下穿筼筜湖，长约860米

●3条下穿运行中铁路段:

3号线创业桥站至安兜站下穿鹰厦铁路，长约39米

4号线首开段下穿福厦铁路、杭深铁路，长约1648米

（厦门日报记者 吴海奎通讯员 朱智伟 朱俊博）