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问诊福州商圈停车难 土地缺规划差成本高成主因
m.folksfolks.com 2012-06-06 15:30   来源:东南快报    我来说两句

政府出招

打造智能停车场

事实上,福州有关部门很早就已经意识到尴尬的停车难问题。对此,也出台了不少举措,希望能使这一问题得到缓解。

福州市鼓楼区是探索物联网技术在停车方面应用的先行者。2010年9月,福州市鼓楼区将政府机关大院大门口西侧建成了全市首个全智能停车场,并在下班时间向公众开放。在这里停车位可以提前预约,还可以用手机刷卡、拨打电话、发短信等方式电子付费。

目前,“智能停车场”已经在福州市得到广泛应用,市民通过一部手机就可以实时预订福州市鼓楼区冠亚广场、闽发大厦、正大广场等30多个停车场的车位。

此外,今年福州的立体车库数量也在增加。但调查发现,由于早期立体停车场造价高,维护费用不菲,所以使用率很低。位于湖东路的立体停车库一共有22层,每层可停2辆车,共有44个车位,停车收费标准为每次10元(4小时),平时只供大厦上班人员使用,而六一路的升降横移式四层立体停车场是一家会所投建,只有下午会所营业期间才使用。

专家支招

增加停车场服务功能

如何有效缓解福州商圈“停车难”问题?陈章旺认为商圈需要加大对停车场的投入,增加服务功能,使停车场在管理上更人性化。“例如大洋晶典地下二层停车场就提供了洗车服务,虽然价格相对较高,但和商场定位很符合,也能吸引车主光顾。”

陈章旺坦言,要做到这些,前期投放的资金可谓巨大,这就要求开发商具有前瞻性的眼光和实力。“停车场是一个商圈的卖点,是参与竞争的基本要求。虽然建设期的投入较大,但带来的回报也不容小觑。”

除了商家需要出钱出力,政府也需要履行自己的职能。业内人士指出,相关部门要完善停车场专项规划,严格落实适度超前的新、改、扩建公共建筑的停车配建指标。此外,要理顺管理体制,提高行业监管水平,建设停车引导与监管系统,有效减少出行前和出行中的盲目性,以及寻找停车场所的绕行时间和行走距离。

责任编辑:蔡意
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