平安国际金融中心是否使用海砂混凝土？项目混凝土是否合乎标准？截至记者发稿仍无定论。

据深圳本地媒体报道，检测部门已对平安金融债进行了抽芯取样。在附楼的取样现场，楼板及混凝土柱体都被抽芯取样，抽芯打洞直径约10厘米。检测结果将于近期公布。

作为平安国际金融中心的总承包商，中建一局在事发后十分低调，记者多次试图对其采访均未果。说辞不是“不方便”、“等检测结果出台”，就是“我不知道”、“领导不在”。

东大洋海砂供货量成谜局/

作为平安国际金融中心混凝土主要供应商之一的东大洋，成为此次海砂事件遭受处罚最严重的混凝土公司，深圳住建局对其做出吊销资质证书的严厉处置。

而深圳市天地混凝土有限公司(南山区西丽镇茶光路北站)等15家企业(站点)被责令停业整顿一年或半年。

16日上午，《每日经济新闻》记者来到东大洋沙河搅拌站，除了两名保安外难觅他人踪影，厂区内的装卸车也排列整齐就地“休息”。记者试图进厂调查，但被保安拦下。

公开资料显示，被吊销资质证书前，东大洋总投资9000万元人民币，设计年产各种标号混凝土超150万立方米。业内人士介绍，东大洋系深圳混凝土行业颇有实力的企业，但杨伯特告诉记者，平安国际金融中心混凝土供货商有数家，东大洋只占据其中很小的份额。而东大洋一位工作人员甚至向记者否认曾向平安国际金融中心项目供货。

然而，记者获得的一份由深圳市勘察测绘院公司编制的《平安金融中心桩基工程大体积混凝土专项施工方案》中，明确显示平安国际金融中心混凝土供应商为深圳市安托山混凝土有限公司和东大洋。这与平安方面的说法显然不符。

那么，东大洋给平安国际金融中心的供货量到底有多大？

由东大洋技术总监冯汉峰等人撰写的《超大掺量粉煤灰在大体积底板混凝土中的研究应用——深圳平安金融中心4.5米厚大体积底板》的论文指出，平安国际金融中心主塔大体积底板厚4.5米，一次性浇筑混凝土达3万立方米；另外，为配合项目施工，东大洋出动日产能5000立方米的两条搅拌设备，其中2011年12月1日～5日，仅五天时间，东大洋为平安国际金融中心一次性连续供应了约13800立方米的混凝土。

一位要求匿名的业内人士表示，作为平安国际金融中心主要供货商之一，东大洋为其提供的混凝土具体有多大的量难以估算。

混凝土方案中明确规定，混凝土所用砂为“东莞中砂”，氯离子含量为0.009%。深圳大学广东省滨海土木工程耐久性重点实验室一名建筑专家向记者表示，东莞中砂指的是河砂。

对于不合格海砂混凝土的危害，专家表示，氯离子超标一方面有损于混凝土本身，令其产生微裂缝；当氯离子累积到一定浓度时，将破坏钢筋的钝化膜，引起钢筋锈蚀；当锈蚀率达到10%以上会造成保护层的顺筋开裂、保护层剥离、剥落，钢筋的抗震性能大大降低。