榕地铁1号线防淹专题会举行 初定4方案五招防水
地铁1号线东南网-海峡都市报8月28日讯 26日傍晚,福州一场暴雨,低洼地段出现内涝。正在施工的福州地铁1号线,如何防止被淹呢?福州地铁1号线已在盾构出入口、基坑周边用混凝土加高1米,以防内涝。
昨日,福州地铁公司还召开1号线防淹专题论证会,专家们共同论证了上海隧道设计研究院(以下简称上海院)提出的防淹方案,福州地铁将构筑五道防涝防线。此外,1号线地铁出入口加盖4个方案出炉,具体方案有待专家论证后确定。
华林路晋安河边,地铁施工现场已经在盾构出入口,用混凝土加高了1米防内涝
福州地铁1号线出入口加盖方案1
福州地铁1号线出入口加盖方案2
福州地铁1号线出入口加盖方案3
福州地铁1号线出入口加盖方案4
据悉,近年,北京、广州、上海等地因暴雨引起地铁车站被淹,引起各方关注。
相关新闻
- 2013-08-10福州地铁2号线力争年内动建 地铁1号线1期2015年投用
- 2013-08-01厦门地铁1号线年内开建 市民担忧“淹水”问题
- 2013-08-01厦门地铁1号线年内开建
- 2013-07-30北京昨早高峰地铁1号线故障40分钟 部分列车晚点
- 2013-07-04福州地铁1号线招收120名司机 可向4所院校报名
相关评论>>