“小区架空层的公共停车位被物业分配给部分业主，成了他们的私家车位，导致后期入住的业主无处停车。”17日，鼓楼区鼓楼庭院小区的张先生反映，小区公共停车位的分配方式不公平，要求重新分配。
业主不满公共停车位“私有化”
17日11时许，记者来到鼓楼庭院小区发现，许多楼栋的架空层都被划成了停车位，地上或天花板上都标出车牌号，不少车位上还拉起铁链以防其他车子进入。张先生告诉记者，小区架空层停车位产权属全体业主共有，但物业未经业主大会投票表决，在交房后将架空层停车位按“先登记先得”的方式出租给部分业主，这些业主只需按时交停车费就能续租同一个车位。“这种做法实际上是将公共停车位永久性地分配给部分业主，这对后期入住的业主是不公平的，严重伤害了其他业主的权益。”张先生表示，有时候架空层的车位明明空着，自己的车却不能停进去，十分无奈。
小区架空层的停车位的地板和天花板均写着车牌号
记者从鼓楼庭院小区物业处了解到，除4号楼与地下车库车位有产权，属私家车位外，其余架空层停车位产权均属全体业主共有。
物业处李主任介绍，小区2006年交房时车比较少，为方便管理，就在架空层划出车位给有车的业主，并在每个车位标识出车牌号，每个月收取30元场地费和60元车管费。近两年，小区车越来越多，据最新统计已有近400辆，而公共停车位只有200余个。“车多位少，许多后期入住的业主没有分到车位，只得把车停在小区露天空地上或小区外，引起了这些业主的不满。”李主任说，业主曾多次到物业处反映，但物业处只是受小区业委会委托管理车辆，公共场地的使用由业委会决定。
停车位如何分配众口难调
“的确有部分业主提出了一些新的架空层停车位分配方法，业委会也在QQ群里征求了业主意见，但众口难调，我们不敢轻易采用新方案。”鼓楼庭院小区业委会陈主任告诉记者。
陈主任介绍，部分业主提议像省直机关屏西住宅区那样采用“先到先停”的方式，避免有的架空层停车位闲置。据了解，省直机关屏西住宅区早期并未规划停车场，车辆大多停靠在小区干道、支路或楼间空地。“我们小区停车位均为先到先停，并不固定，虽然业主都喜欢在所住楼栋下停车，但遇到已经停满的情况，业主也能服从保安调配就近停车。”省直机关屏西住宅区物业负责人说。
“我们小区的问题在于，许多已有车位的业主不愿‘让位’，小区内也曾发生过车位纠纷，如果贸然采用‘先到先停’，装地锁等五花八门的占位方式恐怕就要出现。”陈主任担心。
还有业主提出采用抽签的方式分配停车位，并规定使用期限，到期后再重新抽签。“这一方式须全体业主参与抽签，不仅人员难以聚齐，而且没有车的业主也有权参与抽签，如果他们抽到车位，可能会出租给外来车辆，也容易小区业主不满。”陈主任说，还有业主提议像出租小区会所那样进行竞价使用，但车位数多，也存在操作难度大的问题。
部门和律师为业主支招
对于鼓楼庭院小区遇到的停车位分配难题，市房管局物业管理科工作人员建议，按照《福建省物业管理条例》第14条规定，可由20%以上业主提议，要求业主委员会在社区指导下召开业主大会临时会议，就小区架空层停车位如何分配问题进行商议，并将决定事项公告全体业主，让业主享有知情权。
但小区业委会陈主任告诉记者，由于无停车位的业主较总体而言毕竟是少数，这些业主大多又不愿意出面牵头，20%的比例一直达不到，导致业主大会临时会议迟迟未能召开。“而且，即使会议成功召开，部分已有停车位的业主也不会同意改变现状，在投票表决时新的分配方案很可能流产。”陈主任说。
对此，福建知信衡律师事务所律师陈伟坤表示，由于架空层停车位属全体业主公共产权，少数业主的权益也要照顾到，业委会应促成业主大会尽快召开。在业主大会召开并形成决议后，若小区业主对决议不服，可到法院起诉业委会，具体诉讼请求可根据实际情况由专业人士指导填写。(记者龚莹见习记者李夏薇文/摄) | 
