福州东部快速通道年底前全面动建 2018年通车

福州东部快速通道，今年底前将全面动建，该项目建成后，驾车从市区到琅岐岛，只需20多分钟。昨日，记者从福州市有关部门获悉，104国道连江至晋安段改线工程（含东部快速通道一期），琯头岭隧道连江侧至琯头互通A1合同段已开工，其余路段也已完成BT招标，正加快施工前的各项准备工作，计划今年第四季度陆续开建鼓岭隧道、花瓶山隧道等控制性工程。

104国道连江至晋安段改线工程示意图

设双向6车道 连接三环路

东南网-海峡都市报8月28日讯 昨日，福州市交建集团“104国道连江至晋安段改线工程”建设指挥部相关负责人介绍，该项目起于现104国道的琯头岭隧道连江侧，过阳岐村，由北向南沿沈海高速公路平行布设，顺接已开工建设的琅岐闽江大桥接线，经长柄、盛美、象洋、大浦、西边后，路线转由东向西，跨沈海高速公路与温福铁路，经康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓岭后终于三环路，采用双向6车道80公里/小时一级公路技术标准。全长32.967公里，总投资约46.8亿元。

“该项目里，琯头岭隧道连江侧（南塘口）至琯头岭互通段和琯头连接线工程，由连江县政府自行组织实施并承担建设费用；剩余路段采取BT模式建设，总投资约44.53亿元。”该负责人表示，现已通过公开招标方式确定，中建国际投资（中国）有限公司为BT投资人，中国建筑股份有限公司（联合体）为施工总承包单位，目前土地、林地报批工作已全面展开，正配合沿线政府全面启动征迁。

一期建10座大桥 2条特长隧道

昨日，中建海峡建设发展有限公司“104国道连江至晋安段改线工程”项目部总指挥陈志纯说，由他们承建的路段约30公里，分三段建设。第一段路线3.6公里，北起琯头镇西兴村，经琯头岭互通、青芝路等，南迄琯头镇规划的竹岐路，路基宽度为32米；第二段路线全长9公里，北起规划的竹岐路，经琯头镇、琅岐大桥接线工程、亭江、盛美、西边、洪塘，南讫亭江互通，路基宽度为27米；第三段路线全长16.72公里，即东部快速通道一期工程，东起亭江互通，经洪塘、康坂、前洋、白眉、南洋，终于三环路园中互通，路基宽度为32米。

陈志纯介绍，东部快速通道一期，将建东盛大桥、康坂大桥、前洋大桥等10座大桥，还有花瓶山隧道、鼓岭隧道2条特长隧道。其中，鼓岭隧道长5359米，比五四北贵新隧道（4928米）还长，花瓶山隧道也有4376米。