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在长乐美丽的海岸线上，滨江滨海路项目正在如火如荼施工，其中三沙湾至南北澳段大部分路基施工目前已完成，本月底将实现主通道通车。长乐滨江滨海路项目是福州滨海大通道的重要组成部分，设计为集交通、观光、休闲、生态为一体的城市主干道。按照工期，福州滨海大通道今年内将完成全线前期工作并全面动建，预计明年基本建成通车。
收获并非不期而至。
按照计划，明年，福州新区还将加快推进福清核电1~2号机组、沈海复线等重大项目，启动福州东南快速通道建设，打通内外快速连接通道。与之相适应的，还有区域性航运枢纽、空港和基地航空、市政公用设施建设，也将全面推进。
如果说基础设施是根本，产业发展则一定是支撑。10月1日，在连江可门港，申远己内酰胺项目启动一期桩基施工作业，这标志着全球最大的己内酰胺项目正式动建。而在罗源湾，宝钢德盛40万吨冷轧不锈钢生产线已经投产，仅这一条生产线就可新增产值8亿元。以此为龙头，一个千亿级的不锈钢产业正在罗源湾加快崛起。
福州北翼风生水起，南翼更是强势前行。在福清融侨开发区，宏宇电子1号厂房正在装修，年内即可投入使用;福融盛BOPP项目已引进2条日本生产线和1条德国生产线，今年底可投入生产。在长乐临空经济区，通用飞机MS760飞机项目正在加快推进;景丰科技的纺丝项目即将投产，聚合项目预计明年内全部投产。
合力催生“加速度”。着眼于产业支撑，福州新区积极对接汽车制造业、文化旅游、电子商务、航空产业、高新技术、养老养生等6个方面重大项目。今年前8个月，新区产业、城建环保、基础设施和民生等四大类“十大工程”共完成投资263亿元，占年度投资计划78.4%，均超序时进度。
探索新路子，创新新区体制机制
福州新区在体制机制上的创新，可谓不遗余力。
“我们不能等，必须争分夺秒去干!”这句话，已成为福州新区建设者们的共识。为此，他们充分借鉴上海自贸区和国家级新区的现行政策和成熟经验，着力在土地利用管理模式、金融创新、对外开放政策等方面大胆探索创新。同时还研究提出了新区开放开发体制改革专项小组工作方案，努力在全面深化改革中当好“排头兵”，种好“试验田”。
按照“小政府，大服务”的思路，福州新区办积极推行扁平化管理方式，各项日常工作已进入正轨。除了建立内部办事规则和工作流程，新区办还建立了工作例会制度，定期研究协调新区规划建设问题。此外，新区办还积极构建政银企融资对接长效机制，今年已促成8家银行与15个新区项目达成融资意向。
在福州新区建设中，负面清单制度将“浮出水面”。所谓负面清单，相当于投资领域的“黑名单”，列明了企业不能投资的领域和产业。目前，福州市正在积极协助省里有关部门编制完善外商投资负面清单和特定区域外商投资设立简化审批暂行办法，其中福州保税港区已初步制定《福州保税港区外商投资企业设立审批流程》。这一探索，将为福州新区建设“让”出更大空间。
“好”字当头，“快”上争先。循着“开放引领、创新驱动、内生增长、绿色发展”的战略路径，福州新区将着力打造产业发展新高地、城市建设新典范、体制创新新样板。在全新的速度与激情中，福州新区正成为沸腾之地，一个极富潜力的实力新区、魅力新区、活力新区指日可待!(福州日报记者刘复培/文黄立新/摄)
(福州新闻网)
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