金鸡山隧道南洞今通车 北洞计划青运会前竣工

昨日6时起，二环路金鸡山隧道南洞(火车站往鹤林高架方向)正式通车。同时，北洞全封闭进行拓宽改造。城建部门提醒，今日起经过二环路金鸡山隧道的车辆，需按新交通标线与标牌提示，按道通行。金鸡山隧道扩宽工程建成后，将加速东二环片区发展，对整体区域楼盘价值提升作用明显。

386盏LED灯照亮新南洞

昨日下午，记者驱车经过金鸡山隧道，从远处就可看到明亮的南洞。南洞的进口处有工作人员冒雨进行隔离栏布设。

经施工人员许可，采访车驶入了南洞。隧道已从原来的两车道变成了四车道，500多米长的隧道内也一改拓宽前的昏暗，在照明灯的照耀下显得透亮。隧道两边均安装有蓝黄相间的防火板。

“旧洞不仅灯光昏暗，空间狭小，隧道的墙壁上还布满了裂缝。”据技术人员介绍，南洞完成拓宽改造后，整个隧道显得格外宽敞。刚完成改造的南洞，共安装有386盏LED节能灯，24小时开着。为了让驾驶人员进出洞眼睛会更加舒适，在入洞口处，灯具会设置得多一些，方便洞外和洞内的光线过渡。

记者了解到，二环路金鸡山隧道拓宽改造工程全长1.47公里，主体工程包括拓宽分离式隧道一座，隧道限界净宽16.5米，左右线各576米，匝道桥两座、鹤林高架桥改建及原有线路加宽、管线改移等工程。本次扩改后的金鸡山隧道南洞由原来的两车道升级为四车道。工程自2013年10月进场，但正式开始爆破施工是今年4月19日，真正才施工6个月就达到了通车条件。

施工克服多个难题

“在隧道南洞施工过程中，我们遇上了不少难题。”据施工方介绍，从工艺上说，扩洞要比新建难多了，大跨径的隧道，之前动过了，现在又动，就要很小心。福建省旧洞拿来扩的屈指可数，二环路金鸡山隧道是上世纪90年代初建成，到现在已有不少病虫害，当初只是想整治病害。这不仅是因为扩洞对交通影响很大，另外从技术上也没有那么多可借鉴的经验，因此请了很多专家论证，他们认为“长痛不如短痛”，最后才决定对金鸡山隧道的拓宽改造。

据介绍，金鸡山隧道南洞自2013年10月进洞施工以来，历经隧道原有地质病害严重、交通不断行、拆迁滞后、爆破时点受限、施工环境复杂、干扰因素繁多等难题，通过组织专家多次论证，最终采取CRD法施工。