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京津冀将建城际铁路网 拟建平谷线预计1小时到京

house.fjsen.com        2015-02-28 09:40:59       来源:京华时报 责任编辑:王海云        我来说两句

>>进展

平谷线规划已报发改委

记者从市重大办了解到,规划中的平谷线全长70公里,其中约有20公里设在河北,中间设三河和燕郊两站。整条线路最高时速达到160公里,平均站间距在六七公里左右,预计1小时可抵达北京市区。设置站点时,距离北京较近的地方设站相对密集。组织行车时,根据客流以及经济发展状况,部分站点可能越行。

据了解,平谷线规划方案已上报国家发改委,国家发改委正在组织专家进行论证。目前上报的是初步方案,最终方案要等国家发改委批复后来定。初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷。如果经由燕郊的方案被采纳,这对在燕郊地区居住的30多万北京上班族将是一个重大利好消息。

平谷区相关人士曾表示,项目建设希望越快越好,将力争于2015年底或2016年初开工建设。此外,目前上报国家发改委的轨道交通规划方案里,还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路,平谷区正在和天津协商,争取该线能延伸进入平谷地区。

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“空中小火车”因居民反对搁浅

按照北京2020年轨道交通线网规划,将建玉泉路线和东四环线两条“空中小火车”线路。北京市重大办相关负责人表示,两条线在环评公示环节遭遇沿线居民反对,“空中小火车”线路方案暂时搁浅,目前国家发改委层面还在论证。

玉泉路线是北京轨道交通线网中一条中心城西南部联络线,线路起于石景山福寿岭,止于丰台花乡。“东四环线”起始点为霄云路站,沿东四环路敷设,终点为通州环球影城站。按照规划,两条线将采取类似“游览车”的跨座式单轨列车,以电为能源,噪音小于地铁。

据北京市重大办相关负责人介绍,去年这两条线路进行了前期评估工作,征询居民意见时,有逾90%不赞成,包括有居民认为高架影响采光,还有居民担心噪音、辐射以及震动影响。

“如果不采用空中小火车的方式,也许可以走地下;如果不修两条,也可能是一条。目前这些都还没有结论性的意见。”上述负责人表示,轨道交通建设的基本建设程序是,北京市先提出意见报至国家发改委,获得批复后,北京市再做进一步工作。有关两条“空中小火车”线路,国家发改委目前正在组织论证,并对规划提出了修改意见,北京市需等规划最终批复后再决定下一步工作。

 
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