编者按：伴随着经济快速发展，在短短30多年的时间，我国的城镇化完成了西方发达国家几十年甚至上百年的历程，发展迅猛但也出现不少问题。比如，奇怪建筑与“千城一面”共生，大“城市病”与“鬼城”、“睡城”为邻，土地浪费惊人、环境破坏日益严重等。面对诸多乱象，盲目规划、过度规划、随意规划难辞其咎，也亟待纠偏。本报今日推出《城镇规划乱象透视》系列组稿，以探究竟。
城镇新区的拓展是城市规划实践的典型实例。《经济参考报》记者近日在全国多个城市调研发现，各地通过新城建设带动经济发展的同时也暴露出盲目求快、资源浪费、过度扩张等问题。多位规划界专家表示，在城镇化率已超过50％的当下，新城发展不能单纯追求规模扩张，而要去库存化，就现有的产业调整布局，以渐进、修补、改良的方式对接需求，实现再生。
新城泛滥或成发展“鸡肋”
记者走访东中西部多个省份发现，新城在拓展城市空间、带动经济发展的同时，出现一哄而上同质规划、遍地开花分布散漫、圈地竞赛成倍扩张等不良现象，亟待引起重视。
改革开放以来，各类新区、新城的迅速崛起让“空间生产”成为推动中国城镇化进程的重要力量。1990年到2010年，我国城镇建成区面积从12252.9平方公里扩大到40533.8平方公里，接近每十年扩大一倍。但与之相比，人口城镇化的增速却相形见绌。与此同时，新城在发展过程中出现的不良现象，亟待引起重视。
——一哄而上同质规划。2011年7月开始运营的京沪高铁，全线23个站点城市有16个规划建设高铁新区或新城。这其中不少新城的空间规划采取“超常规”尺度、追求“跃进式”发展：如锡东新城规划面积125平方公里、德州高铁新区56平方公里。一些间隔仅20分钟车程的站点新城不约而同以金融、商务、物流、研发等功能高规格定位“发展蓝图”。
参与设计规划的专家告诉记者，某东部城市将高铁新城内6个地块分别卖给6个地产商，结果6家企业同样计划建功能类似的城市综合体。预计三五年后，上百万平方米的办公楼、CBD将在这一区域扎堆出现，而开发商只能凭借各自的品牌号召力内耗竞争。
——遍地开花分布散漫。东南大学建筑学院教授王兴平调研发现，我国城市开发区发展最快的长三角地区，许多城市市区被各类新区新城分割包围。2013年，国家发改委对全国新区新城建设状况进行调查。抽查的12个省会城市全部提出推进新城新区建设，共规划建设新区55个，平均每个城市要建4.6个新城新区，调查中平均每个地级市规划的新城面积相当于现有城市面积的一半多。
安徽省住建厅规划处处长高冰松说，2004年时，安徽全省有1000多个开发区，后来大力清理数量减少、但近两年也出现了反弹，一些地方甚至还有“乡镇工业集聚区”和“村级产业开发区”。
——圈地竞赛成倍扩张。随着资本投入的扩大，新城圈地规模平均每十年上升一个数量级：八十年代开发区平均面积仅几平方公里，九十年代扩大为几十平方公里。2000年以后，上百平方公里的巨型开发区和新城大量出现，新设立的重庆“两江新区”等规划面积都达到上千平方公里。
一位参与评审的专家介绍，规划面积巨大、代表国家战略的区域应该经过更为严格的规划审批，但从实践看，新城规模的可行性研究仍显不足。某中部省份航空港规划面积数百平方公里，机场计划建5条跑道，远超北京、上海标准达到世界一流航空港规模。但近年来支撑当地客流增长的主要动力是一家招工30万人的劳动密集型企业，目前是否需要配套如此高规格的建设，不少评审专家持保留意见。
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