法制晚报讯 据央视报道，刚刚获得中央政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》指出，京津冀发展重要的是交通的互联互通，不远的将来，京津冀有望形成一小时都市生活圈。同时，北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州。
同时，《法制晚报》记者从市轨道交通建设管理公司获悉，今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线一期和新机场线将形成“三横三纵”，预计都将在2020年底前完工。其中，17号线和19号线定位为“地铁快线”，以100公里以上的最高时速，2公里以上的平均站间距让市民乘地铁出行更高效。
目前，地铁3号线、12号线和17号线已经完成总体设计，正进行初步设计;地铁19号线、新机场线和7号线东延则还处在设计招标阶段。
本市三条地铁将“牵手”河北
统计显示，河北三河市燕郊60万常住人口中有30万人在北京工作，每天往返两地的通勤让京通快速路“苦不堪言”。目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一条进京道路—西起朝阳区和通州区交界处、东至北京市市界的徐尹路，今年年底完工通车。年内还将开工建设京秦高速，力争2017年开通。
同时，北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州。其中，6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。这是首次在官方媒体透露北京地铁将直通河北的信息。
此外，在政治局会议审核通过《京津冀协同发展规划纲要》之前，由京津冀三省市政府、铁路总公司已经按照3:3:3:1的比例共同出资成立京津冀城际铁路投资有限公司，初期注册资本100亿元。
京津冀城际铁路投资有限公司成立后，将突破京津城际铁路现有的以行政区划为界限的建设模式，有利于路地、路企联手开拓京津城际铁路的投资市场，给京津冀地区协同发展带来便利条件。
北京市区
两条地铁快线穿越中心城区
据介绍，相比现在北京地铁大多80公里的最高时速，17号线和19号线时速将突破100公里;以往1公里的站间距也被延长至2公里到2.5公里。
目前，这两条地铁快线的初步走向和站点已基本确定。从规划图上看，17号线和19号线一期均是南北纵向，并且穿越北京城最繁忙的地区。
地铁17号线串联着城市东部重要发展区域及居住社区，开通后既能缓解5号线沿线，特别是天通苑地区早晚高峰的压力，也能带动未来科技城、CBD、垡头工业区等发展，同时服务北苑地区、望京西部地区、太阳宫地区、潘家园地区等城市重点居住区，东部地区出行会更便利。
19号线一期则更多服务城市西部地区，途经牡丹园、积水潭、平安里、金融街、新宫等。据透露，一期工程之后，19号线还有望继续向南北延伸。
这两条地铁快线建成后，北京轨道交通系统层次将更加清晰：在地铁1号线等多条普通地铁的基础上，增加“大站快车”的市域快线，还有像S2线这样的中低运量线路，未来还会增加郊区铁路线，一个多层次的轨道交通系统正在浮现。
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