作为亚洲投资大亨，李嘉诚名言“地段、地段还是地段”，一直被奉为业内的投资名言。政府配套建设、人流量以及距市中心远近作为评判一个地段具备价值的重要标准。
首占镇处长乐市中西部，固有“偏”、“远”印象。但是随着政府政策的倾斜，首占镇后劲十足，可以说远不是当初那个落后偏远的地方了。
那么首占新区，为何有这种底气和实力脱去“偏远”固有形象，归纳四大理由。
1、新公交枢纽中心，升级成各乡镇交通中心
据最新消息称，首占营前公交枢纽站目前已全面完工，正接受验收，现共规划有9条公交车线路首末站使用。6月18日长乐公交枢纽站至福州火车南站将投入使用，全程仅需3元。新区公交枢纽站启用后，以服务全市市民，预计达到每日5万人次的运送能力，串联长乐各乡镇，作为各乡镇联系重要的交通进出平台，是乡镇间重要的交通要点。必将带动更多的人流量，首占营前区域的地段及价值也必将升值。而长乐大名城与公交枢纽中心走路仅需5分钟，价值不言而喻。
2、福平高铁引爆区域发展核动力
福平铁路作为国家级战略布局的重要的基础建设，预计在2019年竣工。建成后将连接合福铁路、向莆铁路、峰福铁路,在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段，成为连接全国重要城市的交通站点，长乐被囊括到城市重要的交通平台要点，加大了长乐对整个省乃至其他城市的互动，极大减少了首占对外城市的交通成本与沟通成本，对引流大城市的人才和人流有重要的意义。首占区域将首当其冲接收到高铁对片区带来的升值红利，未来区域价值不容小觑，首占高铁站与长乐大名城走路仅需5分钟，通车后8分钟到福州南站。
因此，从长乐区域看，公交枢纽站加紧了各乡镇的联系，在改变长乐市民的出行习惯下，必将将各乡镇的引流至首占区域，极大转移首占在长乐的位置核心；从城市格局上看，首占被囊括进全国重要城市铁路动脉线上，改变长乐整个城市的出行成本和沟通成本，引流的人群质量也必将提高一个层次，首占区域在“近水楼台先得月”的区域优势下，未来价值一定翻倍升值。因此，在公交枢纽中和高铁站两个重要交通站点的促进驱动下，大名城地段价值也必将成倍上涨。
3、西洋南路最后竣工，5分钟直通市区
随着西洋路最后一段路通车之后，由首占新区至长山湖沃尔玛仅需5分钟车程，仅相较于市中心一个公交站点的距离。5分钟直通市区的时间距离，首占新区也可归纳到半小时市中心生活圈中。
4、政府政策倾向才是发展根本
一个片区发展的根本中，政府的政策倾向占据着主导因素。8万方城市城市公园已经初现雏形，即将投入使用；首占新区公交枢纽中心月底预计于月底投入使用；长乐两个高铁停靠站点中，其中一个在首占区。而且商业和医院也均在规划建设中。首占新区的基础建设是在所有的区域中投入最多的，可以说是未来几年政府投入最多资金建设的片区。
在政府的集中倾向发力之后，首占新区基础建设和规划以肉眼可见的速度在逐渐呈现，由一个公交枢纽中心和高铁站带动，整个片区人流提高和扩大市中心概念，交通、学校、公园和商场的逐渐呈现，首占新区地段不容小觑。
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