为服务滨海新城建设，满足滨海新城已入驻的中国东南大数据产业园及周边企业员工、居民往返福州市区出行需求，福州市公交集团控股公司康驰新巴士有限公司，发扬“马上就办，真抓实干”精神，经过14天的筹备，昨日首批开通4条中心城区至滨海新城早晚上下班定制公交线路。
2种方式购票，票价8元
4条率先开通的定制公交线路，分别从大儒世家、省体育中心、正荣润城、仓山万达、台江万达、公交大学城总站和金山公交总站等站点，定时定点往返中心城区至滨海新城中国东南大数据产业园。
定制公交采用45座新能源纯电动环保车辆。乘客可通过两种方式购票：下载“巴士门”手机App，在App上自主下单购票；上车时扫描车上二维码现场购票。两种方式都可通过微信或支付宝支付，向司机出示购票凭证后即可乘车。App上还可购买月票，有优惠。4条线路均实行8元一票制。
车程为40分钟至1小时左右
昨日早上7点30分，2号线路（正荣润城—仓山万达—中国东南大数据产业园）定制公交准点抵达正荣润城公交站。记者看到，车头挡风玻璃处摆着线路牌，乘客在向司机展示购票凭证码后有序上车。随后，车辆行驶至仓山万达站，又有10多名乘客上车。1个多小时后，抵达中国东南大数据产业园。
昨日4条线路中，1号线至3号线运行时间均在1小时左右，4号线运行时间为40分钟左右。
“第一次乘坐，整体感觉不错，各方面服务都挺好。”福建新东湖科技园开发有限公司职工苏元华告诉记者，定制公交购票、支付都采用线上模式，十分便捷，“车辆舒适度很高，准点发车、抵达，票价也优惠，很好地解决了我们上下班出行的问题”。
根据建议不断完善线路
昨日体验后，不少乘客给定制公交提出意见建议。“目前发车时间早上是7点半，返程是下午5点半，建议根据我们的上下班时间进行调整。”福建新东湖科技园开发有限公司职工蔡桂文说，同时建议增设一些客流量大的上车点。另外还有乘客建议，在车上安装GPS定位系统，并通过App提供查询车辆位置服务。
对此，康驰新巴士相关负责人表示，将根据乘客意见对发车时间进行调整。同时，乘客有任何需求都可在“巴士门”手机App上发布，“特别是自己的上车点和上下班时间，以便进一步完善线路”。
企业增加将开辟新线路
“中国东南大数据产业园第一期已有36家企业入驻，目前有500多名员工。”福州滨海新城指挥部工作人员告诉记者，大部分员工都住在市区，都有乘坐定制公交的需求。
“随着滨海新城入驻企业和员工不断增加，将不断开辟新线路，为新城的建设者们出行提供便利，助力滨海新城加快开发建设。”市公交集团相关负责人说。
4条定制公交线路具体走向
1号线路：大儒世家—省体—中国东南大数据产业园
线路走向：车辆从大儒世家发车，经梅峰路、二环路、五四路、三环主道、机场高速、201 省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同。线路长度：58 公里。停靠站点：大儒世家、铜盘路站、省体、中国东南大数据产业园。
2号线路：正荣润城—仓山万达—中国东南大数据产业园
线路走向：车辆从正荣润城发车，经西环南路、尤溪洲大桥、浦上大道、金洲南路、建新南路、南二环主道、鼓山大桥、机场高速、201 省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同。线路长度：54.2 公里。停靠站点：正荣润城、仓山万达、中国东南大数据产业园。
3号线路：公交大学城总站—金山公交总站—中国东南大数据产业园
线路走向：车辆从公交大学城总站发车，经旗山大道、橘园洲大桥、建新路、卢滨路、金洲南路、建新南路、南二环主道、鼓山大桥、魁岐互通、机场高速、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同。线路长度：58.9公里。停靠站点：公交大学城总站、金山公交总站、中国东南大数据产业园。
4号线路：台江万达—中国东南大数据产业园
线路走向：车辆从台江万达发车，经鳌峰路、福光南路、江滨中大道、魁岐互通、机场高速、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园；返程经东湖路、201省道、机场高速、国货互通、远洋路、福光南路、江滨中大道至台江万达。线路长度：41.1公里。停靠站点：台江万达、中国东南大数据产业园。
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