当越来越多传统企业、互联网企业都把造车当作梦想时，不知道该欣喜还是担忧？喜的是新能源车的快速发展势必会成为第四次工业革命的催化剂，也是汽车革命一次新的迭代，对于新进入企业的确有弯道超车的机会。忧的是作为一个庞大的工业链，新能源车需要完善的环节和技术还有很多，不是单纯的资金推动就可以简单实现的。一些企业深陷其中难以自拔，而最大的根源是资金链断裂，最终步履维艰，实现造车梦的计划被不断搁浅。近期恒大入股的美国新能源汽车公司Faraday Future（下称FF）何尝不是如此？当然，对于新兴助力的FF，能够获得恒大的投资，多少也看到了新的希望。市场也在揣测，做房地产的恒大地产集团董事局主席许家印砸下67亿港元布局新能源车，意图何在？

恒大健康持股45%，成FF的第一大股东

贾跃亭迎来许家印投资。近日，FF通过美国社交平台官方宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会（CFIUS）的批准，恒大健康集团将通过Season Smart Limited（时颖公司）持有FF公司45%的股权。同时，贾跃亭将任FF的CEO。他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“1股10票”的权力。

FF方面表示，2017年11月30日，FF与时颖公司及其它各相关方达成合并与增资协议。依据该协议，时颖公司将向FF分期投资20亿美元，并持有后者45%的股权。该交易于2017年12月1日完成第一次交割，之后时颖公司先后向FF注入共8亿美元用于FF的中美业务运营，且在通过CFIUS的审核后，双方完成了前述交易的全部股权交割。FF获悉时颖公司股东决定将该公司的全部股权转让给恒大健康，同时此交易将不会影响上述投资协议下各方的权利与义务。据悉，截至2017年12月融资后，FF的估值达到44.5亿美元。

恒大健康表示，此次合作可以获取“全球领先的新能源汽车技术和产品”，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大竞争力，“让世界先进新能源汽车技术落地中国”。FF是贾跃亭2014年在美国加州创立的，6月7日，FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成。此外，FF的广州南沙工厂已经正式落地并开工建设。这次FF吸引到恒大注资，对于新能源车的落地无疑大有助益。虽然让出了一定股份，但若能快速落地，进而实现量产进入中国市场，无疑会成为一种新的市场动力，对于特斯拉等新能源车而言也将迎来一个强劲的竞争对手。

地产大亨许家印为何看上FF？

近年来，随着国内房地产市场的监管加大，一些房地产商开始思考如何转型，恒大无疑也是其一。有市场消息称：今年4月9日，恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时，许家印宣布正式进军高科技产业。恒大计划未来十年投资1000亿元，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。其中，新能源是投资方向之一，而新能源汽车无疑也是不错的选择。

恒大表示，入主FF，主要看中其在新能源汽车领域的研发技术和产品实力。“FF在多项技术指标上已全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革。”恒大方面认为，FF即将量产的车型FF91的多项性能和技术指标已达到世界顶尖水平，超越目前世界上所有的电动汽车品牌。据悉，FF91是FF的第一款量产汽车，也是旗舰车型，它代表着性能、智能、连接性和用户体验方面的最新进展。当然，实际的效能还要在量产后，用户在使用体验后才能得到验证。

许家印的算盘是，逐步形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技为龙头的产业格局。而高科技行业或将成为未来恒大发展的一个主要方向。

许家印会否成第二个孙宏斌？

深陷乐视泥潭的融创董事长孙宏斌尚未上岸，恒大主席许家印又要为贾跃亭的汽车梦“埋单”。许家印会不会成为第二个孙宏斌？从某种程度讲，这或许多虑了，毕竟FF不是乐视。孙宏斌在入主乐视时，乐视的盖子已被揭开一角，随后问题接踵而来，最终直接压垮了孙宏斌。而FF毕竟属于“初创”企业，除了缺钱，并没有那么多乱七八糟的债务关联等。而且新能源车本身和房产是可以嫁接出一些合作机会的，比如充电站的配置、智能停车的引入、物联网的实现等，其实都可以带来一定的“化反”机会，这种合作也不是无的放矢。

2017年10月，《广州市新能源汽车发展工作方案(2017- 2020年)》出台，规划到2020年，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，并针对新能源汽车及其充电基础设施制定综合财政补贴政策。许家印作为一个对政策异常敏感的企业家，对于未来发展方向必有谋划，转型是必然。

此番投资67.46亿，对于恒大尚不算特别大的投资，与融创投资165亿入主乐视不可相比。孙宏斌曾在融创中国2016年业绩发布会上表示，融创已将124亿元注入乐视，“我们投资乐视的逻辑没变，乐视是了不起的公司，前瞻性特别好。我看的是3-5年后的事，现在股票跌了和我们关系不大。乐视电视比苹果APP做得还好，是全球都认的，肯定是非常值钱，我特别有信心。”后来发生的事情大家都知道了，过多的纠葛和债务关联拖垮了乐视。

对于FF来说，还是有很大不同的。据悉，FF91历时4年研发，多项性能和技术指标均达到世界顶尖水平，其all in one的产品理念，将运动性能、驾驶乐趣，和人工智能、超级互联网相融合，拥有诸多开创性以及颠覆传统驾驶的用户体验，百公里加速时间为2.39秒，最高续航里程700公里，搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达，拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。同时，其构建了智能互联生态系统，拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景。当然，目前的“概念”阶段最终也要靠产品落地来经受市场的检验。

（本文系作者个人研究之观点，不代表本报立场。作者系互联网分析师小刀马）