工作要实

　　再好的政策，如果执行不到位，都是花架子；再好的策划，如果抓不到点上，皆是空谈。此次海都能够胜人一筹的根本原因就在于，落实得好。

　　首先得说记者。策划小组提出，两岸直接海上通航，一定要采访到首先到达台湾的船长；空中直航启动前，一定要深入到长乐机场腹地，采访到最新的准备情况。办法，记者自己去想！

　　这两个要求近乎苛刻。直航台湾的货轮，船长们很少跟媒体打交道；而且，到台湾后，得向船务公司汇报，得接受当地记者采访，哪里有时间理睬“不怎么熟悉”的海都记者？长乐机场腹地，更是戒备森严，闲杂人等又如何混进去？

　　怎么办？海都记者花功夫说服船务公司，说服机场方面，终于完成任务。于是，就有了“直航抵台5分钟后，本报记者率先拨通第一船船长的电话”的成果；才有了18日当天见报的空中直航首趟航班的探密。

　　更值得一提的是翁之光。作为首批地方媒体赴台记者的她，一到台湾，发挥作为“台湾问题专家”的独特优势及其人脉，为海都报发回不少来自“台湾第一手”的新闻，让人耳目一新。

　　而作为编辑，除了浏览新华社、中新社、人民网等官方权威媒体外，结合版面定位，在编辑手法上也有创新。一是善用资料。比如，直航台湾的福建货轮的介绍，“小三通”福建创下的多项第一，台湾港口的关键词点击。这些背景的归纳整合，使得策划多了实用性也多了厚重感。 二是制图。此次策划，海都报是福州唯一制图并多次制图的纸质媒体。海上直航路线、空中直航路线图等的独家制作，既活跃了版面，又增添了知识性。（作者单位为海峡都市报）