“台平欧”海铁联运首列开行

本报讯（记者杨华）昨日，从台湾台中搭乘“海峡号”的集装箱货柜在平潭澳前码头通关后，即通过甩挂车运往福清江阴保税港区装上火车，平潭“台平欧”海铁联运班列正式开行首列，目的地德国汉堡。台湾—平潭—欧洲，是她名字的来源。

10时15分，福清江阴保税港区铁路支线一声火车长笛，这批货物将在大约20天的时间里，跑完1.1万公里左右的行程，经郑州，由新疆阿拉山口出关，过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5个国家，最终到达德国汉堡。

从这一天起，通过欧亚大陆桥与欧洲实行贸易往来的“台平欧”海铁联运班列将以平潭为连接点，一头连接台湾，一头牵着欧洲，串起海上和陆上两条丝绸之路。“未来，平潭将成为双向窗口，即是对台的国际窗口，也将是台湾面向国际的窗口。”区党工委委员、管委会副主任王进足说，“台平欧”海铁联运是福建及平潭携手台湾开拓国内、国际市场的措施之一，搭建平台助推台湾积极参与到“一带一路”国家重大战略中，也是福建开辟大通道、拓展大腹地、发展大物流的必要措施。

区交通与建设局副局长钱鹏说，此次运行成功后，将向国家铁路总公司正式申请常态化运行。正在建设中的福平高铁规划有直通金井码头的高铁线路，待投入使用后，平潭的中转作用将更加凸显。

拥有大陆对台湾本岛的唯一直航航线，平潭有着“海运成本”和“航运速度”的优势。华岗物流股份有限公司平潭分公司客服经理甘泽轩说，台湾到欧洲传统海运需要28-32天，走“台平欧”线路只需16-20天。而相对于空运，费用只需五分之一，对台湾企业有很大吸引力。

据区交通与建设局提供的数据显示，2014年福建对外贸易总额为1645亿美元，其中对欧贸易约200亿美元，外贸集装箱运输约750万标箱。台湾对欧贸易约650亿美元，海运集装箱约1000万标箱。“台平欧”海铁联运班列开启后，将通过若干国内合作陆港和4个出境口岸组成的多个路径，辐射国内约20个省份，中西亚约10个国家，欧洲28个国家，促进我省双向开放的开放型经济发展。

（注：本文获得2015年度福建新闻奖（作品系列）报纸消息类一等奖。）