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如何看待农民工网络购票难

m.folksfolks.com 2012-01-11 16:01  龙敏飞 来源:《中国民族报》 我来说两句

新闻背景:1月8日,为期40天的2012年春运正式启动,由于今年元旦、春节相隔仅有22天,节前学生流、务工流、探亲流将高度叠加,旅客的出行时间也更为集中。官方预计今年春运40天中,客流量将达到31.58亿人次。就在网络售票、电话售票的新方式渐成趋势,媒体纷纷称“中国由此全面进入火车票实名制时代”的时候,一位名叫黄庆红的重庆籍农民工给铁道部写了一封令其尴尬的信。信中称他4次到火车站排队买票未果,工作人员称使用网络或电话购票比排队快,但对农民工而言,网络购票太复杂,太不切合实际了,比通宵排队购票更不现实。农民工网购车票难的问题引起了社会的关注。

●不能完全依赖技术

春运终究是人的而非技术的春运,让每个想回家的人都能回到家,才是春运的根本目的。民工作为一个特殊群体,知识技能的差异,让他们在春运“抢票”之中处于劣势地位,不能寄希望这个群体一夜之间完成网购“扫盲”,更何况还有用得上电脑、开通得了网银等诸多条件的限制。

春运运用技术,但不能完全依赖技术。农民工购票的绝望,反映出售票新技术运用后,服务机制配套的滞后,因人而异、兼顾各个群体的利益是服务至上的不二准则。对于农民工比较集中的区域,铁路部门可以适当保留重点方向车次的部分车票,专门售给返乡农民工。此外,还应多组织员工到农民工比较密集的企业、社区,开展代办网购等专门服务,切实给农民工提供购票便利。

此外,农民工购票的绝望,还是社会进步,群体分化产生的尴尬缩影。农民工赶不上社会进步的“火车”,进而无法赶上回家的火车,在某种程度上反映了公共制度的缺失。毕竟,在社会进步的滚滚大潮之中,能力的分化,需要公共服务各个层面予以有效的弥合。譬如,关注农民工春运购票难的问题,并不全是铁路部门的职责,很大程度上各级政府、企业、社区,都该给予必要的帮助,比如在这个特殊时段,有关部门机构可以安排社会工作者、社会志愿者等为农民工提供专门的服务,比如企业工会、群团组织也可以为农民工开展一些网络培训,代办网络购票服务等等。

(房清江)

  • 责任编辑:王坤明
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