下肢残疾人代步工具缘何成非法运营工具?

打击不力

是三轮机动轮椅车非法运营主因

据了解，2009年，我市在有关部门配合下，集中清理了三轮机动轮椅车1000多辆，其中残疾人的车309辆，这309辆残疾人使用的车虽在市残联备案登记，但由于身体原因，如身体不好、精神上有毛病、上肢残疾等，这些残疾人不符合驾驶三轮机动轮椅车的条件，为此不让他们继续驾驶三轮机动轮椅车，当时这些人在市残联积极动员下进行了转行，他们也很支持残联的工作，有115人交车改行。

杨洪说，“然而这些残疾人退出运营市场的“空隙”很快又被健全人填满，因为只要交800元钱很多车行就可帮助挂牌，交1500元可以买一本证。而随着大量劳务人员涌入龙岩务工，参与中心城区三轮机动轮椅车运营的人越来越多。”

为了解决非法运营问题，多年来，市政协委员、市人大代表都有过呼吁，然而收效甚微。问题在哪里？杨主任说，有关部门没有依据“非残疾人不得驾驶残疾人三轮机动轮椅车”的法规严格执法，是导致非法运营的三轮机动轮椅车越来越多的主因。

残疾人呼唤有公益岗位安置

蔡志武下肢残疾，老婆也是残疾人，一个孩子念大学，一个孩子念小学，一家四口日子过得紧巴巴的。家住廉租房的蔡志武说：“我是居民户，没田可种，残疾人很难找到工作，为了养家糊口，不可能去偷去抢，只有靠三轮机动轮椅代步车载点客维持家庭生活。”

今年54岁的连金庆一条腿截肢，他女儿正在读初中，他说：“现在载客每月最多赚千把元，说实在的我也很不愿意在路上跑，日晒雨淋，安全又没有保障，靠载客收入又不多，只能勉强过日子，今后如果残疾人三轮机动轮椅车运营给取缔了，生活就没法过，如果有个公益性岗位，心里就满足了。”

近年来，中心城市建设飞快，配套兴建了大批公共厕所和停车场，中心城区有100多个公共厕所，停车场也不少。蔡志武说，政府要他改行，他也愿意，但是要帮助他们寻找出路，他希望有关部门能够给残疾人提供一些公益岗位。

杨洪说，新罗区有72名从事三轮机动轮椅车运营的下肢残疾人，这些人社保问题尚未解决、且经过政府批准。其他县（市、区）也有不少下肢残疾人，其中相当部分在龙岩城区从事三轮机动轮椅车运营。他说，如果将中心城区公益岗位用于安置新罗区从事三轮机动轮椅车运营的残疾人足够了，再按属地管理原则，各县（市、区）的残疾人回属地安置，就可以解决这些下肢残疾人的就业问题。