龙岩：构建现代交通体系，打造闽粤赣边交通枢纽

苦竹山大桥（资料图，由市交通局提供）

□本报记者 蔡添高 陈良锦 通讯员 邓新

对于正加快构建闽粤赣边区域性中心城市的龙岩来说，构建现代交通新体系显得尤为重要。

日前，市政府发布了《进一步加快构建龙岩现代交通体系的行动计划（2014～2018年）》，提出要持续打造综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通，到2018年，构建起公众便捷出行服务体系和现代交通物流服务体系，基本建成交通运输能力充分、运输服务优质高效，适度超前、功能配套、管理科学、安全高效的现代交通体系。

四大交通：

（1）综合交通

加快高速公路网建设。2014～2018年，完成投资约135亿元，建设高速公路约320公里、建成约140公里。

加快在建漳永高速、古武高速武平十方至东留、厦蓉高速漳州天宝至龙岩蛟洋扩容、龙岩互通迁建等项目建设，确保2015年前建成漳永高速、古武高速武平十方至东留、龙岩互通迁建等工程，实现高速公路通车里程660公里，2018年前建成厦蓉高速漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程。

力争2014年开工建设双永高速坎市互通、湖洋互通和龙长高速古城互通，2015年建成龙长高速古城互通，2016年建成双永高速坎市、湖洋互通。同时，加快推进古武高速公路二期（永定高头至上杭湖洋）、厦蓉高速永定联络线、厦蓉高速龙岩东联络线、建长武高速公路约330公里项目前期工作，力争古武高速公路二期（永定高头至上杭湖洋）、厦蓉高速永定联络线在2018年前开工建设。

提升普通公路路网。2014～2018年，计划完成投资约235亿元，建设普通国省干线（含镇镇有干线）约1155公里、建成约794公里，完成普通国省道路面改造约400公里，建成农村公路约2000公里。

重点推动中心城区通往三个新区快速通道、红尖山隧道及接线工程、国道319线提级改造、国道205线提级改造及城区过境公路等项目，加快推进未达三级公路的乡镇、运输场站、重点旅游景区等公路提级改造。

到2018年，建成中心城区通三个新区快速通道、红尖山隧道改造工程、国道319线龙岩适中至东肖等项目，国省干线二级以上公路比例达92.5%，基本消除普通国省道瓶颈、拥堵路段，乡镇、运输场站、重点旅游景区全部实现通达三级及以上公路。

加快综合运输枢纽建设。2014～2018年，完成投资约17亿元。以龙岩中心城市综合运输枢纽建设为龙头，以县域城区为节点，统筹高速公路、国省干线公路出入口和龙厦、赣龙、南三龙高铁场站规划布局，结合市（县）交通枢纽建设安排，加快全市综合客运枢纽、公路货运枢纽站场建设，推进连城机场进行4D提级改造，加快通用航空机场前期工作。

到2018年，新增龙岩综合客运枢纽站、长汀汽车站等2个客运枢纽站；新增龙岩陆地港、龙岩公路港、永定永城物流园等5个物流园区；加快推进综合客运枢纽和公共服务型货运枢纽建设，基本实现客流“零换乘”和物流“无缝衔接”。