5月龙岩市汽车上牌量环比略增3.7%

近日，中国汽车工业协会（简称中汽协）发布了我国5月份汽车产销情况综述报告。2014年5月，国内乘用车销量与四月相比略有下降，但与去年同期相比增长明显，增幅也较前4月继续提升，只是自主品牌整体表现依旧较为低迷。

据统计，5月国内汽车生产197.58万辆，环比下降4.44%，同比增长10.97%；销售191.12万辆，环比下降4.64%，同比增长8.50%。其中，乘用车总销量为159.04万辆，环比微微下降1.16%，同比则增长了13.85%。具体车型方面，5月轿车总销量为100.87万辆，同比增长7.26%，但环比下滑了2.2%，增速放缓。SUV车型5月销售31.92万辆，环比和同比分别增长2.68%和40.05%，依旧是唯一一个环比和同比双增长的细分市场。MPV车型则在5月售出13.03万辆，同比增长达到了54.03%，继续领跑，但与四月相比环比仍然下跌了4.73%。

笔者近日从龙岩市车辆管理所了解到，在车展以及优惠活动的刺激下，据最新汽车上牌数据显示，2014年5月，我市新增小车上牌总数为2917辆，相比4月份上牌量2814辆，略微增长3.7%。

经销商竞相让利冲刺淡季

2014年即将过半，笔者走访市场了解到，大部分汽车品牌都能完成年中任务。豪华品牌中，个别品牌因集团定的任务较高，完成有一定压力。合资品牌中，美系、德系、韩系都表现尚可。日系品牌中，即使个别品牌较难完成任务，但情况也不用太担忧，相信年度任务还是能达成。自主品牌中，总体销量不佳。

其实，正是从5月份开始，除部分新车和豪华品牌外，车市主流价格体系出现大面积松动，就连一些年初还需排队的车型，也“屈尊”加入降价促销的行列。为提振人气，我市多家车行甚至提前启用五一车展的促销政策。

6、7月份是车市传统淡季。大部分车商认为淡季没有优惠促销很难完成月度任务，因此，为了冲刺年中销量，不少车商都亮出了杀手锏。笔者走访市场发现，近期经销商活动频繁，优惠幅度较大。

5月份部分轿车厂商品牌龙岩上牌量

豪车品牌销量递增

车市增长缓慢，但我市豪车消费却是个“另类”，市场购买力依然旺盛，豪车价格依然坚挺。据市车管所统计数据显示，5月份，领跑豪车市场的德系“三强”，上牌量均稳中有升。其中，宝马以50台的成绩成为销量冠军；奥迪48台；奔驰29台。此外，其它豪车品牌上牌量都较上月有小幅上扬。其中，雷克萨斯6台、讴歌3台、英菲尼迪1台，凯迪拉克8台、沃尔沃5台。

豪车消费与市场大势“背道而驰”，据业内人士分析，其原因有三点：一是汽车升级换代需求旺盛，而位于市场塔尖的豪车品牌自然成为最大受益者；二是豪车消费受购置税、油价等因素影响较小，因而销售行情往往与经济型车呈“反方向”运动；三是近期房地产市场前景不明，部分炒房资金转而流向车市，同样让豪车收获了不少增量。

车商信心十足应对下半年

进入6月，汽车销量开始趋向平稳，重拾信心的经销商们开始回归理性，纷纷调整市场策略，准备淡季降价销售策略或者稳定价格等待市场进一步明朗化，经销商们利用这段传统的低潮期，为新一轮买车高峰的到来做好充分的准备，等待“V”型走势的强劲上扬阶段的到来，希望下半年车市的全面回暖取得良好的市场业绩。

笔者近日走访我市多家车行，发现各种优惠促销活动已纷纷提上日程。熟悉汽车市场的车友杨先生表示，汽车经销商根据市场情况会不时的推出优惠活动，一般情况下同一车型在一段时间内价格不会出现太大的波动，市民可以根据自己的购车需求，来选择何时买车。 （邱琳娜）