莲东停车规范试点：乱象有所改善 管理成本高运营困难

莲东片区冷清的停车场一角

闽西新闻网7月25日讯（记者 罗姝 通讯员 温连光 文/图）当前，龙岩中心城区机动车保有量急速增长，泊车位不足，机动车占用人行道、机动车道等现象屡见不鲜。如何破解停车难、行车难、行路难问题已成为亟待解决的民生问题。厦门、福州早已出台机动车道路停车管理办法等相关规定，我市也积极学习其先进的经验。今年3月初，中心城区南城街道莲东片区率先启动道路机动车停车规范管理试点工作。

5个月过去了，该示范点运行如何？23至24日，记者对此进行采访。

现状：

新增300余个泊车位

停车秩序有改观

南城街道莲东片区是龙岩中心城区最大的人居板块，规划居住5.5万人，目前已入住2万余人，片区内有“两纵三横”交通主干道，影响交通的主要原因集中在“车辆多、泊位少、道路窄、秩序乱”。据不完全统计，该片区现有小车4475辆，现有泊位3431个，还缺631个。车辆分流功能差，人行道宽窄不一，可设停车泊位的地方少而零散。交通拥堵和停车困难问题突出，进行交通综合整治迫在眉睫。

在此背景下，莲东片区率先试点，旨在通过价格手段，优化公共资源配置，引导车辆合理分流、有序停放。经过对公共区域停车泊位改造，该片区新增了300多个停车位。停车规范管理区域都有专人管理，并设有价格公示牌。

24日，记者现场走访发现，虽然规划的停车区域有些冷清，但还是有不少车主自觉按规定停放。正在停车的陈女士说，把车停在停车位上，虽然要花一些小钱，但有利于市容市貌的改善，也不会影响交通秩序，所以她都会按规定停车。

经过几个月的试行，该片区的收费标准也进行了人性化调整：在22点至8点为免费时段的基础上，根据店主、居民的建议，新增了停车半小时免费的规定。经对比发现，现在的停车乱象少了，在泊车位按规定停放的车辆有所增多。