探访赣瑞龙铁路：2015年年底具备通车条件

将金山特大桥全景

    全线最高桥：将金山特大桥

将金山特大桥位于上杭县古田镇境内，全长567.65米，设计为6墩2台，是全线重难点及控制性“咽喉”工程。该桥设计最高桥墩为100.35米，最大跨度为100米。

记者来到将金山特大桥下，抬头仰望，不禁感慨，如此巨大、横跨两山之间的大桥是如何建造而成的？

中铁五局桥梁项目部经历胡维仁告诉记者，将金山特大桥高度为107米，在国内一般超过40米高的大桥，施工难度就很大了。“就从桥墩来说，国内一般大桥的桥墩为10米之内，将金山特大桥的桥墩直径达17米，最大的一个桥墩我们施工时间长达6个月。”

同时记者了解到，因现场自然条件不佳，连续梁墩距相距元，施工中采用了“五塔”措施施工，就是为了确保工期进度。

“将金山特大桥那几个桥墩，施工中塔吊是附装在墩身上的，随墩身修建长高而不断上接。将金山特大桥有5个高墩用了这工艺，称为‘五塔’。”胡维仁告诉记者，“因为墩身不是标准圆柱体，往上修筑就要变细，所以塔吊安装也得做垂直地面的修正安装。”

在桥底抬头仰望将金山特大桥