让“有碍”变“有爱”

推婴儿车出行，门难进、坎难过、路难走，婴幼儿家长期盼完善无障碍设施建设——

让“有碍”变“有爱”

连日来，收到多位宝爸宝妈反映，宁德中心城区多处无障碍通道没得走、不好走。5月24日，记者在非出行高峰时段推着婴儿车，对市民所说的几处地点进行了走访，一路走下来，可谓费时费力，出行体验较差。

蕉城区城南社区卫生服务中心位于城南总部经济大厦，是为附近居民（特别是婴幼儿）提供接种疫苗服务的场所。大厦外围有三处入口，记者发现，入口处均没有无障碍通道，如果要推婴儿车进入，只能从门禁升降杆底下钻过。大厦门口同样没有无障碍通道，两级台阶阻拦在前。

“宝宝周岁以前得打各种疫苗，如果推婴儿车带宝宝去，就要钻栏杆、爬台阶。为了出行安全和不狼狈进门，就算从我家步行至社区卫生服务中心只有不到五分钟路程，我都尽量选择开车去。如此一来，又面临停车位紧张的问题。”城南镇后山村村民兰女士说道。

位于市公安局交警支队车辆管理所对面的大润发广场是附近国税花苑、幸福花园、宏益锦绣苑等小区居民常去购物及散步的地方。这些小区距离该广场仅一条马路之隔，但斑马线中间那道隔离栏，却为推婴儿车出行的居民平添了许多困难。

走访过程中，记者在经过这个斑马线时，为通过隔离栏，必须在快车道停下，然后将婴儿车抬到对面快车道。该路段双向六车道，车流不息，市民在此推车过马路存在不少安全隐患。

“斑马线设‘坎’，从城市交通管理方面考虑，可能是为了避免电动车横穿马路等交通乱象。但这条斑马线是附近居民步行经常要通过的地方，且就在交警部门门前，管理上不应一拦了之。”幸福花园小区居民吴先生说道。

此外，市民反映，市医院东侨院区靠近儿科、急诊入口的华庭路路段斑马线也有类似隔离栏。

当天，记者还以蕉城南路与鹤鸣路路口为起点、万达广场二号门为终点进行行走。这段长约两公里、平时步行仅需十多分钟的路程，推婴儿车出行却用了约五十分钟。

路程中可谓是“爬坡过坎”、步履维艰。富春西路路段人行道较为老旧，多处人行道出入口未设置无障碍坡道，只能反复抬婴儿车上下台阶；中兴花苑小区门口旁的人行道戛然而止；有些人行道被违停车辆堵住，无法通过，只好推车折返到非机动车道行走。（闽东日报记者 余根坤）

记者手记

早些年，有专家提出“婴儿车指数”这一概念，即：“街头能不能有婴儿车出现，生动反映了一个城市的和谐程度”，家长们愿不愿意将婴儿车推上街，侧面反映了该城市的无障碍设施建设水平、城市文明程度。无障碍通道不仅用于婴儿车通行，对孕、老、残等特殊群体出行也同样重要。

我市城市建设相对滞后，历史欠账较多，但通过这些年的发展，无障碍环境建设取得长足进步。去年，省住建厅发布《福建省无障碍设施设计标准》，文件中涉及无障碍出入口、电梯、台阶等多项，对坡度、防滑等细节进行了完善与优化，为我市后续无障碍设施建设提供了参照及依据。

去年一年，市住建局开展周宁县狮城镇无障碍设施样板街道改造工作，完工并验收市政主干道、广场公园、社区服务中心、体育场等34个改造子项目。本月中旬，一批免费“共享轮椅”项目在市中医院投入使用，为行动不便的人士带来便捷的轮椅借用服务。这些都说明，发展中遇到的问题，还是得靠持续发展才能解决。相信中心城区无障碍硬件设施实现从有到优，让婴幼儿家庭出行告别门难进、坎难过、路难行，也只是时间问题。