北京市人大副主任：治堵不能一味修路

马振川（左）在会上交流。记者张斌摄

昨天，全国人大代表、北京市人大常委会副主任马振川在北京团小组讨论会上发言时表示，针对治理交通拥堵，应合理科学规划道路轨道交通建设，不是通过一味修路来解决，而是应该通过停车楼建设、可变车道等管理措施来解决。

建议1不能只修路修轨道

解决交通拥堵问题，马振川认为，不能一味修路修轨道，而是应该通过调研后科学地修路修轨道，选择能缓解交通拥堵的区域修路修轨道。

马振川说，北京目前的道路面积率大约为25%，“路修得越好，买的车越多，老想从修路给拥堵找出路，总是这样的恶性循环，多修路就多增车，没有止境。”

马振川说，现在有些轨道交通修到山区里面了，但实际使用率非常低，对缓解交通作用有限。

建议2采取可变车道方式

马振川说，现在常说的“潮汐现象”，各国的大城市都有。针对这种现象，马振川认为，这种规律性的堵车不算堵，规律性堵车也有措施缓解。比如说有些城市潮汐现象的处理就是采取可变车道的方式。

马振川进一步解释，在早晚高峰中，出城流量大时（进城流量小），就把出城的车道多加两条；进城的流量大时，就把进城的车道增加两条。这个就是对道路的合理使用。这些都是国外很成功的经验。