神十航天员素描【组图】

中国载人航天工程新闻发言人武平１０日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于６月１１日１７时３８分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

再度“飞天”的英雄、历尽艰辛的追梦人、中国第一位“太空教师”，且看他们的“神十”航天梦……

聂海胜：再度飞天的英雄航天员

　　神舟十号乘组航天员聂海胜。 秦宪安摄

聂海胜，男，汉族，湖北省襄阳市人，中共党员，硕士学位。１９６４年９月出生，１９８３年６月入伍，１９８６年１２月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行１４８０小时，被评为空军一级飞行员。１９９８年１月，正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等８大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。２００５年１０月，执行神舟六号载人飞行任务，获得圆满成功。２０１３年４月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。

新岁月无痕。

坐在聂海胜面前，这是我们能想到的第一个词。

他身材挺拔，笑容憨厚，一如８年前。

２００５年那个秋季，４１岁的他在神六飞行中度过了１１５个小时。８年后，已近知天命之年的他将再次以指令长的身份率领神十乘组飞向太空。

拥有“英雄航天员”称号和少将军衔的他，不得不一次次面对人们的疑惑：为什么还要飞？

“飞行是我的职业，我的使命；无论将军或士兵，都因使命而光荣。”聂海胜说，只要我还能飞，就要做好一切准备；只要任务需要，就当义无反顾。“谁说拿了一次奖牌的运动员就再也不参加奥运会啦？”

人们的另一个疑问随之而来：他还能飞吗？

执飞神十，聂海胜将成为我国飞向太空的最年长航天员。

“国外五六十岁的航天员多着呢！”聂海胜说。进入中国航天员大队１５年以来，他的各项训练和体育锻炼从未间断。面对每一次新的任务，选择一如既往——学习理论知识、苦练操作技能、参加乘组选拔，他入选了自神舟五号以来每一次任务的飞行梯队。２００５年第一次飞天以来的８年间，当他的普通同龄人经历着正常的生理衰退时，聂海胜的航天生理功能始终保持在优良等级，骨骼代谢变化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人无法相比。

这是一项属于聂海胜的中国纪录。这是一个职业航天员时刻准备出征的状态。

２０１３年４月，聂海胜以优秀成绩入选神十飞行乘组。在担任指令长的同时，他还将承担手控交会对接的操作任务。在我国载人航天飞行史上，这两项艰巨任务首次由同一人承担。

一年前，刘旺手控操作神舟九号与天宫一号交会对接时，聂海胜在地面提供技术支持。这一次要自己上阵了，他很有信心：“压力肯定有，但我们经历了千锤百炼，绝对不会被压力打垮！”

这是名副其实的千锤百炼：执行任务前，聂海胜的地面模拟训练已超过２０００次。结果表明，他的对接操作越来越精准，稳定系数越来越高，准确率基本达到百分之百。

“他性格沉稳，爱思考，不仅从不缺席每一次训练，还经常参加设计师和技术人员的研讨会。”航天员训练中心总设计师姜国华说。

“他会随时随地问一些非常难的问题，让我们措手不及。”王亚平说，“他对自己要求更严格，是我们乘组的‘定海神针’，有他在，什么都不怕。”

与神六飞行相比，这次任务复杂得多。乘组的信心来自载人航天工程的成熟，来自在多年训练中铸就的飞行能力，也来自三人在“老大哥”带领下满满的默契。

执行任务前，航天员中心为乘组进行了一次心理测试，要求三个人轮流上阵，共同在黑板上完成一幅画——三人之间不能有任何交流，绘画随时有可能被打断，换上另一个人。

张晓光第一个动笔。