宁杭高铁隔音屏"装反了" 隔音变噪音居民不堪其扰

记者随后来到宁杭高铁的建设单位，宁杭铁路有限责任公司。公司工程部张工程师告诉记者，当地居民认为“装反了”的隔音屏，其实和铁路周边的规划有关。

张工程师：那边其实是有个小区的，当时隔音是因为有居民在那边，所以安装了隔声屏。现在可能地方上进行规划，拆掉，另有他用了。

在宁杭铁路有限责任公司综合管理部的办公桌上的一份红头文件显示，6月28日的时候，江苏省铁办、宁杭铁路有限责任公司、江宁相关街道、社区及铁四院等单位已经开始着手研究这两个小区的噪声情况。

张工程师告诉记者，目前调研工作已经展开，具体是否应该改进、如何改进，还得等待这次的检测结果，按照环评的意见来规划。

张工程师：如果噪声超标，我们会按照环评批复的意见进行相应措施。根据监测结果进行隔声窗等措施。

宁杭高铁早在今年五月下旬试运行的时候，就有居民反映说因为小区没有隔音屏，噪音很大。两个多月过去，宁杭高铁已进入实际营运，可相关部门仍然一拖再拖，没有依据实际情况尽快解决百姓之所急。尽管高铁施工方是严格按照环评报告来安装隔音屏的，但由于地方规划，原有的小区被拆掉了，那么铁路建造单位为什么没有和地方部门及时沟通、相互协调配合，让高铁沿线的居民早日告别噪音干扰？

修高铁本身是为了方便百姓出行，提供快捷的途径。原本是件顺民意、得民心的民生工程。但在建设中，如果不为高铁附近的居民设身处地的着想，演变成扰民工程就本末倒置了。在高铁已经建成后加装隔音屏的可行性有多大？究竟在多长时间以后才能够安装上隔音屏？为什么地方规划和铁路设计建造如此脱节？ (记者潘毅)