“海娜号”被扣事件追问：企业维权岂能绑架无辜消费者

记者了解到，相当一部分旅客对海航单方面提出的赔偿方案并不满意。为此，邱宝昌表示，消费者有权依据《消费者权益保护法》和其他有关法律法规以及合同约定主张权利，与经营者协商沟通，要求经营者履行约定，赔偿损失。

北京通商律师事务所合伙人李洪积认为，游客因无法继续旅游，不能按时回国导致的损失，可向旅行社索赔。

“旅行社的违约是由不可抗力造成的，承担的只是违约责任，而侵权责任是由海航承担。因此，游客维权可同时起诉旅行社和海航，旅行社也可以要求海航赔偿。”他说。

这起事件没有赢家

张洁说，目前大新华公司因拖欠多方租金已在香港进入破产清算程序，海航集团作为担保人应履行担保责任，但其拒不履行。在屡次协商无果的背景下，沙钢船务不得不在全球范围内追索海航集团资产。

此前，沙钢曾在英国、印度、南非、韩国等地追索。沙钢船务曾于2011年3月在印度扣押海航集团子公司的一艘船舶。这次沙钢掌握了海航近日有船到济州的信息，又向韩国地方法院提交了扣押海航集团资产的申请。

事件发生后，国家旅游局随即与韩国文化体育观光部取得联系，要求尽快放行该邮轮。同时要求海航方面确保游客人身安全。

外交部发言人洪磊也在此后举行的例行记者会上表示，外交部和驻韩使领馆密切关注事件进展，与韩方及当事公司保持沟通与协调，推动事件尽快得到妥善解决。

“类似的债务纠纷在国际贸易中很多，利用法律手段采取保全措施也并不少见。但这起事件，无论沙钢还是海航方面，都是以经济利益为重，他们似乎忘了一个更重要的问题，那就是商业信誉。”赵瑛峰说。

许光建表示，一方面，海航下属公司违反合同欠债不还，另一方面，沙钢方面不顾上千名游客权益受损，采取这种极端措施。这起事件没有赢家，两家企业输了信誉，消费者权益受损，折腾下来把脸丢到国外去了。（完）