中新网9月18日电(李金磊)明天是中秋佳节,今日是小长假的前一天,也是节前最后一个工作日。北京市交通委预计,下午14时左右,路网运行将会进入拥堵状态,预计16时起,城区道路将达重度拥堵级别,晚高峰会持续到22时以后。 在北京迎来“全年最堵周”的同时,关于是否征收拥堵费的争论也日趋激烈。一项调查显示,超过四成的受访者反对征收拥堵费。专家指出,收取拥堵费的前提条件是其他配套中长期措施要一起实施,多管齐下,否则征收拥堵费的政策效果将会大打折扣。 预计14时左右进入拥堵状态 明天将迎来中秋小长假(9月19日-9月12日),而北京今日则预计或迎来节前“大堵车”。根据北京市交通委预测,本周进入“全年最堵周”,尤其9月17日和9月18日,节前拥堵特征将非常明显,早高峰过后会出现二次出行高峰;下午14时左右,路网运行将会进入拥堵状态,晚高峰延长至20时以后结束,全天严重拥堵时间或超过8小时。 交通委表示,由于今天是节前最后一天,预计从午后开始,市区主干道、出城方向联络线以及高速公路将会出现车多情况。预计16时起,城区道路瞬间拥堵高峰值将达到8.0,为重度拥堵级别。 根据预测,今日晚高峰会持续到22时以后,尤其是出城的几条联络线如京通快速路、京哈高速、京藏高速等,均会长时间车行缓慢。另据气象部门预报,今日将有降雨,拥堵情况将进一步加剧。 交管部门倡议全体市民和有关单位减少小客车出行、尽量选择公共交通工具,建议各单位根据天气情况及交通情况采取弹性工作制,错峰出行。 北京正研究制定拥堵费方案 在北京迎来“全年最堵周”的同时,关于是否征收拥堵费的争论也日趋激烈。9月2日,北京发布了《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》,明确要求交通委和环保局牵头规划低排放区,研究制定征收交通拥堵费政策。 北京市交通委9月10日透露,目前正在研究制定排污拥堵费方案。在此过程中,将充分征求社会各界意见,进行充分沟通。在充分征求各界意见,形成完善的方案后,将会视北京大气污染治理的需要,适时出台这一政策。 据北京市交通委委员容军介绍,拥堵费政策是有效果的。在上世纪70年代,新加坡就已经实施了这一政策,伦敦是2003年开始实施。新加坡在实施这一政策之前,城市中心区平均路网速度约为每小时19公里,但现在私家车速度提高10%,公交车速度提高15%。当时伦敦中心区平均路网速度约为每小时10公里多一点,很拥堵,但实施这一政策之后,速度提高到30公里每小时。 官方的表态似乎预示着北京开征拥堵费已经是迟早的事,但围绕着拥堵费能否有效治堵等问题,各方意见不一,争论也日趋白热化。 |
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