江苏一警车停修脚房附一夜 其单位警车出事非首次

学者

高压之下现“松紧带”很愕然

“在对公车管理如此高压之下，连云港市新浦区司法局居然还出现‘松紧带’，我很愕然。”南京政治学院新闻系教授王传宝指出。

“从新浦区司法局警车置身于‘钓鱼风波’，到警车肆无忌惮地停放在修脚店门前，影响的绝对不是司法部门形象这么简单。”王传宝指出，警车是执法者的象征，在一定程度上能产生法律的威慑力，发生在连云港的这两起涉警车事件，严重败坏形象。

“我对‘非警察配备警用车辆’一直持否定态度。”王传宝认为，宣传、调解、帮教、矫正等更需要司法行政者以一种亲民的形象出现，这样才能取得更好的效果。

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公车私用

必须露头就打

新华社在分析公车私用的原因时曾指出，一是部分公职人员心存侥幸，认为公众和媒体清明忙于踏青游玩，无暇将监督的视线瞄准自己；二是相对私家车而言，公车享有更多特权，比如部分停车场对党政机关车辆免收停车费，可占的“便宜”不少；三是个别地区对公车私用行为惩处力度不够。

而从更深的层次来看，治理公车私用需要多管齐下，既要强化制度约束，更要加强社会监督，做到让人不敢私用公车、不能私用公车。在内部管理上，严格执行公车使用规定，给公车装载GPS全球卫星定位系统严防公车“私奔”。对那些顶风违纪者要进行严厉处罚，直到他们真心喊痛，不敢再犯，并以儆效尤。在引入外部监督、舆论监督、公众监督和网络监督等方面，将公车配备使用情况纳入政务公开，必要时统一挂“公车牌照”，便于社会监督，要知道群众的监督有时甚至比GPS定位还要准确。

总之，要管牢“脱缰”的公车，必须拿出踏石留印、抓铁有痕的劲头，健全权力运行制约和监督体系，把权力关进制度的笼子里。