盘踞人行道上的官方违建：年租至少二百万(图)

违建一“屁股”坐在铁路边

小方觉得，违建门面房侵占了原本属于公共资源的绿化灌木和人行道。其实小方不知道，这些违建门面房还涉嫌侵占铁路的空间，存在一定的安全隐患。

东恒时代距离地铁一号线四惠站很近，每天早晚高峰，换乘地铁的人群匆匆忙忙。他们每天往来于此，却可能不知道，在一号线以北不足300米的位置还有一条铁路线。这条铁路线如今只剩下一个功能：给国华热电厂运煤。国华热电厂在四环内，四惠桥西北角，主要是向天安门以东的北京市区集中供热供电。从四惠桥上长安街，往北看，那根大烟囱就是国华热电厂的。因为国华热电厂的存在，这条小铁路一直存在，并且穿过了很多高密度的居民小区。

东恒时代的违建门面房，北面的“头脸”朝着日坛小学东恒校区，南面的“尾巴”却甩到了铁路线边。从铁路线的方向看过去，违建门面房几乎是一“屁股”坐在了铁路线边，距离铁轨的距离，目测只有5米左右。

根据《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。

违建门面房的存在，显然是侵占了铁路线路安全保护区。

为方便附近居民出行，就在违建门面房西侧，横跨铁路线，有一条铁路岔口。据管理岔口的铁路工作人员介绍，这条铁路线每天只有一辆火车经过，其余时间，这条岔口全供行车车辆横穿铁路线而用。

“这一片的违建，看看也知道，肯定是距离铁路太近了。不过，这块儿好像没人管，我记得大概是六七年前吧，有城管来过，那时候还在建呢，也扒过，可是后来还是建起来了，也没人再管了。”

年租收益高达二百万

按照铁路工作人员的说法，东恒时代的违建门面房，已经存在数年时间，且曾经被执法部门关注，却一直没被处理。记者试图联系朝阳区城管执法大队，不过电话一直处在占线状态中，无法联络到。

而租用门面房的商铺经营者则对房屋是否属于违建并不关心。记者采访时发现，有些商铺已经在此租用门面房多年，且有长期租用下去的打算。一个商铺的经营者告诉记者：“我们店在这里也小有名气了，轻易不会打算搬走的。”在一些点评网站上，食客们对栖身于这片违建门面房中的餐馆评价还不错，其中几个连锁餐馆确实经常招待回头客。

在一家商铺里，老板向记者透露，他的门面房大约一百多平方米，两层，一个月的租金约3万元人民币。这家商铺的面积，在这一排违建房中，算是中等面积，一年的租金核算下来约36万元。类似这家规模的商铺，在这排违建房中，有约五六个，还有一些面积较小的商铺。这排违建门面房，据粗略估计面积超过1000平方米，一年的租金估算约在200万元以上。

违建门面房中央的几间房，正在装修，记者上前询问，装修工人表示对房屋的归属不清楚。不过，记者在房间的一角看见了八里庄街道环卫绿化工作管理站的标牌。