西康铁路二线正线全面开通运营 桥隧总长148千米
www.fjnet.cn 2013-10-31 19:54 边峰 来源:中国新闻网 我来说两句
中新网西安10月31日电 (记者 边峰 通讯员 白春)31日15时30分,经过上千名铁路施工人员6个小时紧张奋战,西(安)至(安)康铁路二线工程小河镇至旬阳北站间双线自动闭塞顺利开通,标志着西康铁路二线正线全面开通运营。这将有效缓解西康铁路运力饱和现状,使西北路网与西南路网的连接更为紧密。 西康铁路二线为Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里。自2009年11月开工建设,线路北起陇海铁路枢纽窑村车站,穿越秦岭隧道,南抵陕南重镇安康,纵穿陕西省南部。线路全长247.58km,共设特大桥、大中桥102座,隧道71座,桥隧总长148.19km,占新建线路长度67.6%。 全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站,预计年底铁路调整运行图后将增开旅客列车,极大方便民众出行。 西康铁路二线北联陇海、包西、候西、宁西铁路,南接襄渝、阳安铁路,地处我国中西部地区的结合部,跨越我国地理上南北方的分水岭——秦岭山脉,是东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道,是我国“八纵八横”铁路主骨架之一包柳通道的重要组成部分,地理位置重要。 西康铁路二线建设期间,西安铁路局紧盯各项工程建设进度,实行参建单位日碰头、周分析、月通报制度,根据工程进度统筹施工资源配置,组织参建单位优化施工组织方案,严格按照时间节点有序组织推进工程建设,确保了铁路按期顺利开通。 西康铁路二线建成后,将有效缓解西康铁路运力饱和现状,使西北路网与西南路网的连接更加紧密,极大地增强了陕南与关中经济区的物资交流和人员联系,对优化区域交通运输结构,促进区域经济合作具有重要意义。(完) |
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