专访探月工程总设计师:“嫦娥三号”发射任务有4个主要环节

登月后将传国旗照片回地球

新华网记者：还有网友提问说，这次任务会把五星红旗插到月球表面吗？怎么向全世界宣示我们登上月球了呢？

吴伟仁：我们这次在月球车和着陆器上都有五星红旗，但不一定是插在月球上面了。探测器降落下去以后，月球车走下来，月球车和着陆器分别都有相机，会互相拍。最后是希望能够把五星红旗拍到后传回来。

新华网记者：是照片是吗？

吴伟仁：对。

探月工程下一步是实现无人采样返回

新华网记者：您作为探月工程的领军人物，能否谈谈我们国家在“嫦娥三号”任务完成以后，在深空探测领域的计划和设想是什么。

吴伟仁：第一，我不是领军人物。这个工程是一个很多人参与，上万人参与的工程，几百个单位，所以大家都非常关心，国家也非常关心，特别是一些老的科学家，一些老的科技界工程技术人员，从事基础研究的人员，天文研究的人员，大家都关心这个工程，大家积极参与了这个工程，大家都作出了很大贡献。

至于下一步，这次目标实现以后，按照原来“绕”、“落”、“回”三步走，下一步应该是从月球采样返回。月球采样返回相关工作正在进行中，而且进展也比较顺利，会在2020年以前实现月球无人采样返回，目前定的是要采样2公斤月壤，最后带回地球，应该有这种信心，也有这个决心，能把这项工程做得比较圆满。

新华网记者：您能介绍一下这支队伍的人员结构、平均年龄等情况吗？

吴伟仁：应该是老中青结合，像我就是老的。还有一些青年刚刚参与工作，所以70后、80后、90后，这是主要力量。像60后、50后比较少一些了。总体上讲这支队伍是比较年轻的。平均年龄现在没有统计，在“嫦娥二号”做过统计。比如卫星系统，大概平均年龄30多岁，那个时候还算很年轻了，现在还有源源不断的新人补充。试验队人员都比较年轻，这是中国航天的优势。所以中国航天能够发展的好，新鲜力量不断补充，年轻人挑大梁、压担子、出成果，应该说他们作出了很大贡献。在作出贡献的同时也出了很多成果，出成果就是出人才了。我们到很多国家去访问，其中有些国家搞航天的都是老同志在干，都是50岁、60岁、70岁的人在干，年轻人很少，所以他们特别羡慕我们国家。

新华网记者：是因为我们的传帮带做得很好？

吴伟仁：传帮带是一方面，关键是国家经济的发展，对航天的投入以及国家政策，这几个方面综合起来，能够吸引一些人，留住一些人，事业留人。

这次征名主要是月球车征名，其实不光是月球车，实际上着陆器里面也是非常复杂的，而且着陆器不论是工程上、经费上，还有人员投入上，都是很重要的。但是这次没有为着陆器征名，而是为月球车征名，所以很多人把焦点都放到月球车上了。应该说这次着陆器、月球车不是哪一个单位能干出来的，是航天系统、科学院系统以及其他一些行业，比如说电子、兵器，他们都作出很大贡献，包括一些大学在基础研究、在前期的理论研究中都作出了很大贡献，最后是一个大协作的产物。所以既有竞争，更重要的还是有合作，合作的成分多于竞争。由于有竞争大家有劲头，使设计等各方面更完美、更精细、更准确，但是合作最后出成果，所以合作很重要，最后的成功是大家的合作，不是哪家能独立完成的。

新华网记者：月球车花了多长时间制造？

吴伟仁：整个“嫦娥三号”工程大概是5年多。