马航客机不排除被劫可能性 马方信息发布不力遭批评

俄罗斯《飞行安全》咨询分析机构专家梅尔尼琴科接受《俄罗斯报》采访时表示，此次马航客机失踪事件过程蹊跷，有很多因素到现在未能得到很好解释，且马来西亚方面对事件的表述多次反复，甚至前后矛盾，如飞机最后一次在雷达上出现的时间、失联的确切位置、是否曾经试图返航、多少名乘客未登机等信息，另外搜救行动的部署也与披露的信息有所矛盾。现在有一种看法，认为马方有意向国际社会隐瞒了一部分信息，这就造成不解的问题越来越多，为何得到飞机最后一次信号的时间多次更改，在事件发生数个昼夜后才最终确定？

英国《全球飞行》杂志安全问题专家利尔芒特日前也指出，马来西亚政府在披露失联航班相关信息方面有诸多失误。马军方具有使用一次雷达监控其边境、海岸线附近领域活动的能力。显然，它比任何其他马方机构掌握着更多关于失联航班的信息。但看上去该国当局似乎还没有利用这些信息，也许军方在提供这些信息上的动作太过缓慢。这让失联客机乘客和机组人员家属一直被蒙在鼓里。而现在搜寻飞机的范围扩展到如此之大，也显然说明没有充分利用好飞机的跟踪信息。

路透社在评价马航失联客机搜救工作时指出，世界上最扑朔迷离的航空谜团让马来西亚政府饱受质疑，马来西亚领导层面临着国际社会关于其信息发布混乱和缺乏透明度的批评。美国战略与国际问题研究中心的东南亚问题专家欧内斯特·鲍尔说：“马来西亚应该受到批评———他们对此事的处理非常糟糕。”

中国海军搜救马航失联飞机行动１５日继续进行。根据搜救行动调整方案，海口舰１４日２０时开始驶向马六甲海峡，预计１５日２０时抵达海峡以东海域，抵达目的地后将与担负中方现场协调船的“海巡３１”船会合，根据统一安排展开搜救行动。搭载有４８名潜水员和水下机器人、救援小艇等装备的永兴岛船，随后也将赶赴马六甲海峡划定海域执行搜救任务。

泰国皇家海军发言人堪迪布１５日表示，在马来西亚总理纳吉布当天公布马航失联客机的最新消息后，泰方已下令暂停在泰国湾和安达曼海的搜寻行动，等待马方重新部署后再派舰艇和飞机重新出发。

越南人民军副总参谋长武文俊１５日说，越南已决定停止在越南海域对马航失联客机的搜寻行动。越方目前还没有收到马来西亚关于请越南赴马来西亚海域协助救援的申请。