记者亲历千岛湖舰夜间搜寻马航失联客机(图)

原标题：记者亲历千岛湖舰夜间搜寻马航失联客机

国际在线消息（记者代宗锋、赵阳、虞起正）：3月28日凌晨1点，海军千岛湖舰正在南印度洋上搜索海区进行紧张的夜间搜索，这也是千岛湖舰抵达任务海区后，进行的第二次夜间搜索。尽管风雨交加，海面漆黑一片，但官兵依然警惕地搜索着海面上每一个可疑目标。

舷窗外，刺骨的寒风，让人有些喘不过气来。正在左舷瞭望平台值更的陈长来厚厚防寒服外穿一件写有中国海军字样桔黄色的救生衣，腰间绑着安全绳，双手戴着皮手套，紧紧握着微光夜视仪，渴望找到一些蛛丝马迹。

借助前桅灯微弱的灯光，记者分明看到了陈长来脸上满是雨水。“在这样恶劣的天气和海况条件下，必须集中精力，稍有分神，就有可能错失海上可疑目标”，陈长来说。

“微光夜视仪需要借助外界微弱的光亮，才能在夜间看清海上目标。今夜没有星光，只有借助前后桅灯和航行灯的亮光，才能发挥夜视功能。

涂舰长说，这样的观察瞭望点全舰共设有6处，每个点由2名舰员同时担负对海上目标的观察与搜索任务，确保对海面的监测24小时不间断、无死角。

在漆黑的驾驶室，借助仪器发出的一丝微弱亮光，记者看到，横向摇摆仪的指针指向25度。

风浪猛烈地撞击船艏，豌豆大的水珠被狂风吹上指挥台。从雨刷器不断分开又复合的水幕向外望去，千岛湖舰在波峰浪谷间沿着预定搜索线路坚定前行。涂舰长告诉记者，当时风力已达9级，浪高近4米，室外温度仅有6度。

在导航雷达战位，雷达班班长吴志国用安全绳将自己固定在雷达显示屏旁边的仪器上，正笔挺站在雷达显示屏前，眼睛紧盯着屏幕，雷达屏幕的微光，照出了他专注的神情。吴志国手指不时调试着按钮，不时比对着每一个波段的图像。

这个风浪中站立的动作，吴志国已经整整很长时间。记者在距离雷达屏幕的不远处，看到一张座椅，但是吴志国一直没有坐下去。“坐下去人容易放松下来，精神不容易集中。”吴志国说，“越是风浪大的时候，越要精神，一时疏忽，一个小目标就可能从眼皮底下“溜走”。