中新网徐州8月31日电 (拾冠之董伟)为期62天的暑运于8月31日落下帷幕,徐州火车站(含徐州东站)共计发送旅客336.9万人次,同比多发送43.8万人次,客流增幅达15%。然而,车站客运车间总支书记朱建军表示,客流并没有因为暑运的结束而回落,日均仍保持在6.2万人次,目前多数普快、高铁车票很吃紧。 自暑运启动以来,徐州火车站旅游客流量就快速增加。按照往年数据显示,旅游客流的全面启动要等到七月中旬,但今年暑运开始不到一周的时间,大批旅游客流便“杀”到了。旅游客流的提早启动,全得益于车站的运能运量增加。与2013年暑运一样,今年暑运也是恰逢列车新运行图和暑运列车运行图“双图”同时启动,车站的运能得到了进一步的释放。 暑运期间,京沪高铁实行高峰运行图,为了方便乘坐普速列车出行的旅客,徐州站还在客流集中的北京、南通、临汾、苏州、西宁西、郑州、上海方向增开了临客列车计630余趟。虽然车站客流总体走高,务工客流却呈现出下降的态势,将减少三成左右。减少的原因主要有两点:一是农村夏收夏种普遍都实行机械化作业,不少民工兄弟不用再回家忙“三夏”了,二是随着徐州市经济的发展,用工量上升,不少民工纷纷转向家门口打工。 暑运虽然结束了,但是车站客流并没有因为暑运的结束而回落。徐州火车站客运车间总支书记朱建军表示,从8月29日开始,车站迎来了暑运第二轮客流高峰,徐州铁路两站日均合计客发量达到6.2万人次左右。客流主要成分以学生返校客流、旅游客流、商务客流和弹琴客流为主为主,客流流向以徐州周边连云港、淮北以及上海、广州、北京、西安、兰州、成都和重庆相集中,预计客流将持续到中秋假期以后才能缓慢回落。 受此影响,近期内车站发往东北、京津、上海、广州、厦门、兰州、乌鲁木齐、成都、重庆、昆明、贵阳、南宁方向普速软硬卧车票已经非常紧张,部分列车硬座车票仅有无座车票发售;普速列车软硬卧车票吃紧,高铁列车南下车票也非常紧张,徐州高铁东站发往上海虹桥、杭州东、长沙南、武汉、广州南、厦门北和福州方向二等座票也非常吃紧,车站建议去往上述地区的旅客最好提前3-5天购票。(完) |
相关阅读:
- [ 08-27]应对暑运客流高峰 厦门北至南昌西加开动车组
- [ 08-26]中国多地迎来暑运返程高峰
- [ 08-26]暑期将结束 重庆火车站迎暑运返程高峰
- [ 08-09]北京铁警开出暑运首张高铁吸烟罚单 旅客被罚1000
- [ 07-29]北站暑运以来孩子走丢10余起 糊涂爸爸买票丢孩子
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)