中国或在抄底海外原油 驶向中国油轮骤然增多

油价每跌一美元

中国节省21亿美元成本

来自海关的数据显示，7月份原油进口量为2375万吨，平均单价为786.53美元/吨，相比6月，增幅为2%。进入8月份，原油进口量一举冲到2519万吨，环比增加6.1%。9月份，原油进口量跃升2757.71万吨，环比增加了9.5%，且平均油价则降到743.75美元/吨。

有专家表示，在国际油价持续走跌的行情刺激下，中国加大石油进口量符合市场规律。

若按2013年中国原油进口量来计算，油价每下降1美元，中国就能节省21亿美元的成本，自6月以来，国际原油价格在4个月内已下跌25%，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强指出，“粗略估算，2014年中国进口油价将节约250亿美元的进口成本”。

业内人士认为，中国频繁从海外进口原油或是为国内的石油战略储备扩容。统计显示，我国对国外石油的进口依存度已从1994年的1.9%上升到2006年的45%，目前已逐步上升达到58%。原油暴跌对原油储备带来了极佳的机会。

早在2003年，中国就开始筹备石油储备基地，规划用15年时间，分三期完成油库等硬件设施建设，预计2015年形成相当于90天净石油进口量的战略石油储备能力。

有消息指出，今年1月，国家能源局召开国家石油储备基地工作会议，会议中指出，国家石油战略储备一期项目已全部建成投入运行，二期项目建设仍在有序推进，而三期项目也已开始前期选址，截至2013年底，一期四个基地全部装满储备原油。

有数据显示，自今年4月份以来，我国原油进口量猛增，而原油加工量与前几个月相比并未明显变化，市场分析人士因此判断大量进口原油进入了战略储备项目。

林伯强进一步说：“现阶段中国战略石油储备大约为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离”。

“八连跌”给国内消费者派发红包

国外权威经济学家表示，油价出现20美元/桶的波动将造成6400亿美元的财富转移，接近全球GDP的1%。由于消费者通常会将一半降价红利重新投入到消费中，因此净影响可能是全球GDP的0.5%。

原油暴跌相当于给国内消费者派发了红包。上周末，国内油价创出调价六年来的首个“八连跌”。京标92号汽油重回6元时代，心细的车主测算过，私家车主以每月跑1000公里计算，可轻松省下百元油钱。

中金公司最新研报估算，国际原油价格平均每下行10美元/桶，中国企业和居民将节省开支1070亿元，约相当于2013年GDP的0.2%，相当于全部A股上市公司利润的4.5%。

中金还表示，在A股市场上，将对三个板块形成正面刺激，并成为其利润增长的助推器。它们分别是化肥、化纤、塑料等石化产业链中的下游企业，原油价格走低将直接减轻相关企业的原材料成本；航空、仓储等油料消耗较大的交通物流板块，油价下跌帮助其降低运营成本；汽车板块，油价下跌可能刺激投资者购买汽车的积极性。