一个停车位每日纯利润仅1.1元? ——广州市停车场行业协会回应停车费去向遭质疑 新华网广州12月5日新媒体专电(“新华视点”记者刘宏宇、武卫红)一个市政道路内停车泊位的年利润仅为410元,两家垄断管理着全市6400多个停车泊位的公司年总利润为263万元。这样的算账结果,谁信? 11月23日,“新华视点”栏目播发了《至少一半收上来的钱没进政府口袋——北上广津四地停车费追踪》,引发了社会对停车费的广泛关注。广州市停车场行业协会4日召开新闻发布会,就广州市的停车费问题进行了通报,但不少与会人士对上述通报内容表示质疑。 一个停车位年纯利润410元? 在发布会上,广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠对路内咪表停车位的收支情况进行了计算:一个路内咪表停车位的年平均支出为13990元;另外还有经营成本最低9600元,主要包括设施设备的维修、更新、办公管理费用和人工成本等。按每个停车泊位每月收入1200元计算,每个咪表停车位平均每年的纯利润为410元,每日的纯利润仅为1.1元。 业内人士认为,潘国璠的计算方法有问题。 ——“飙高”了总体成本 潘国璠给出经营成本为9600元。而根据今年年初广州市物价局发布的监审报告,广州市一、二、三类地区的路内停车位成本分别为每车位每年5640元、5532元、3444元,包括上缴财政的费用及人工费等经营成本。 ——拉高了人工成本 潘国璠称:“停车场行业属于劳动密集型产业,人工成本较高,每10个泊位需要用工2-2.5人,而现在工人月工资为4000元左右。” 物价局的报告称:“职工人数应按照停车场实际情况和行业平均水平综合确定,配员比例为:50个车位以下的停车场1:10;51-100个车位的1:15;101-200个车位的1:20……” ——“贬低”了收入 潘国璠称“每个停车泊位每月收入1200元”,意味着一个车位每天收入近40元。而广州市现在一类地区的收费标准为白天15分钟4元,夜间15分钟1元。每日收入40元明显不科学。 |
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