国内油价迎今年首跌 汽油每吨降180元回五年前水平

私家车主受益 部分地区燃油费望调整

卓创资讯分析师刘芸对中新网能源频道表示：“此次油价下调，车主用油成本将继续减少。对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升下跌0.14元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少11.2元左右。相比去年同期，按1.62元/升的跌幅测算，目前私家车主每月的油耗成本要减少259.2元左右。若93号汽油按1.83元/升的“十二连跌”累计跌幅计算，目前私家车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少292.8元左右。”

“而对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少380元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.97元/升的跌幅测算，目前货车每月的油耗成本要减少7486元左右。按照2.20元/升的累计跌幅测算，相比6月23日24时调价后的油耗成本，目前货车每月的油耗成本要减少8360元左右。”不过。刘芸也强调，这仅是理论上油耗成本的减少，据卓创资讯了解，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。

另外，此次油价下调，出租车的运营成本也将有适度减少，刘芸预计部分地区的燃油附加费或有微幅调整。据悉，目前，多地出租车燃油附加费也不同程度的进行了下调甚至取消。如昆明、宁波、武汉、深圳等城市都下调了燃油附加费，而青岛、南昌、沈阳则取消了原来存在的1元燃油附加费。

油价回到五年前 多地进入五元时代

另据卓创统计数据显示，自2009年我国成品油定价机制进行改革以来，发改委调价窗口共开启70次，共26次上调、32次下调以及12次搁浅。调整幅度方面，汽油累计上涨725元/吨，柴油累计上涨300元/吨。伴随着2014年7月份以来国际原油价格的持续暴跌，目前原油价格基本跌至2009年初的水平，而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也基本回到原点。而据隆众石化网分析师薛群介绍，此次油价下调后，国内有20个地区汽柴油价格进入了5元时代(中新网能源频道)