专家称马航MH370客机蓄意偏离航线飞向南极

当地时间2014年6月26日，澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。

马航MH370客机去年3月神秘失联后，多国持续进行大范围搜索，却始终没有寻获。据英国《每日邮报》网站2月23日报道，航空灾难专家日前提出一项新推测，称有人操控MH370蓄意飞离航线、驶向南极。

2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架载有239人的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京途中与管制中心失去联系。最初，这架客机被认为坠毁于中国南海或者泰国湾海域，而后搜索行动转向南印度洋，但至今一无所获。

马尔科姆布伦纳是航空灾难领域的世界级顶尖专家。自马航MH370失踪后，布伦纳带领其团队展开调查研究，试图解开客机失踪之谜。最近，他们的调查取得重要突破。

“这起奇特的空难事故吸引了全世界的注意力，这是我在过去40年的职业生涯中前所未见的。”布伦纳说，他的团队分析卫星数据后发现，MH370客机失联之后还飞行了好几个小时，“与管制中心进行最后一通无线电通话后，MH370在空中拐了三次弯，最先两次是连续向左拐引领客机飞航线以西，然后南行向南极飞去”。

布伦纳认为，客机在空中连连拐弯“强烈表明”驾驶舱里有人蓄意操纵客机飞离航线。

上月30日，马来西亚民航局表示，针对马航MH370的水下搜寻工作将在今年5月前完成，目前已完成约三分之一搜寻区域的工作。基于目前的数据，马方相信MH370客机就在划定的搜寻区域。如果最后仍没有在此区域内找到客机，那么他们将利用现有的数据重新讨论最好的解决方案。

此外，有关MH370航班失联事件的中期调查报告，马来西亚政府将于失联一周年到来之际的3月7日公布。(信莲）