航企高管辞职被诉退赎身费 签约十年只工作两年多

京华时报讯（记者张淑玲）杜先生辞职离开老东家，跳槽到了有关联的两家航空公司担任高管，双方约定合同期为10年。才过了两年多，杜先生便以单位拖欠报酬为由请辞；新东家则以杜先生能力低又违反合同辞职为由，将其诉至海淀法院，以追回当初代其向老东家缴纳的50万元“赎身费”及向其一次性支付的150万元补偿金。昨日上午，海淀法院开庭审理该案。

美亚旅游航空公司和美亚航空控股有限公司是两家关联公司，前者驻地海南三亚，后者驻地海淀中关村，两公司的董事长均是李先生。两公司诉称，2013年4月，其分别与杜先生签订劳动合同及补充协议，杜先生分别担任总经理和副总经理。两公司约定分别向杜先生支付劳动报酬。杜先生从老东家离职时，美亚旅游代其支付赔偿金50万元；美亚控股一次性支付杜先生150万元补偿金。双方约定，杜先生需服务满10年，若提前离职，则需返还上述200万元。两公司称，杜先生只工作到2015年10月便提出辞职，且其工作能力不像此前承诺的那么强，应该退钱。

杜先生辩称，最初其工资定的是每月10万元，但后来变成5万元，由美亚旅游、美亚控股分别发33333元、16666元。自2014年11月起，美亚旅游单方将其工资降至2万元；2015年10月及11月，美亚旅游还欠缴其社保，且未给其任何报酬。其辞职是美亚旅游造成的，故无须还钱。

两公司认为杜先生2015年10月后已不再为公司工作、违约在先，杜先生对此则不认可，称公司没有考勤证明其未工作，应照常发放其全月工资。

两公司认为所谓拖欠工资是杜先生为辞职找的借口。杜先生则辩称，其在海航集团下属全资子公司工作了12年，离开该平台到两原告的公司工作，需要付出很大代价，其不是简单的跳槽，按行业惯例，应该得到补偿金。

此前，经劳动仲裁确认，杜先生与两公司的劳动关系自2013年5月1日至2015年11月30日，两公司应支付拖欠杜先生的工资报酬25万余元，还应支付杜先生解除劳动关系补偿金5.8万余元。

昨天庭审中，因双方均表示商量后再定是否调解，法庭给予双方10天时间协商，如果不能达成一致调解意见，法院将择期宣判。