浙江内河多了条“高速公路” 富春江升级每年省下9亿运费

富春江水电站

新船闸每年可直接节约运费9亿元以上

今后市民还可泛舟富春江

据杭州交通港航部门统计，在钱塘江中上游的兰溪、衢州等地，适合水运的煤炭、建材、粮食等物资运量可达年1200多万吨。一旦船闸通航，低廉的运价会吸引更多企业弃陆路而走水路。位于富春江船闸上游建德的新安化工公司物流中心党总支书记洪建良表示，如果企业原料改走水路，仅煤炭一项，一年就能节省运输成本1000万元，如果全部改用水运，全年能节约5000万元左右。

而根据杭州交通港航部门测算，富春江船闸开通后的钱塘江中上游航道，运输能力相当于一条复线铁路或两条4车道的高速公路，每年可直接节约运费9亿元以上。

货运只是其中一部分，泛舟钱塘江中上游，沿着富春江一直到兰江，则是旅游界人士的希望。富春江船闸的开通，将把杭州、金华、衢州、钱塘江、富春江、新安江、兰江、千岛湖、黄山等地串成一个内河网络，实现水上旅游网络的构建。

日前，《建德市旅游码头规划方案（2014—2020）》获得了杭州市交通运输局和建德市政府的联合批复，计划新建姚坞游客集散中心、游轮（艇）码头等配套设施。等富春江船闸建成通航后，从建德出发，可以实现沿钱塘江的水上旅游，届时，新安江的水清雾奇、九姓渔民的非物质文化遗产、小三峡七里扬帆等建德特色水上旅游项目都可以更好呈现。