中新网12月29日电 交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜今日指出,目前全世界快递和邮政每天超过1000万件的市场主体大概14家,中国就有6家,从量的方面已经具备了做大做强的基础,打造中国快递航母,下一步从质量上下工夫。目前中国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%,到2020年力争做到百分之百覆盖。 国新办今日发表《中国交通运输发展》白皮书,并举行新闻发布会。马军胜指出,近几年来,中国快递业确实发展非常迅猛,已经连续六年每年增长超过50%,现在已经位居世界第一,全球年快递量约700亿件,中国就占了300亿件,确实比重不小。 他表示,在快递领域,这几年降本增效的效果是明显的,十年以前,中国一件快递件30块钱,十年过去了,中国一件快递件12.8元钱,相当于世界平均水平的1/5。300亿件的量,降本增效那么明显,老百姓怎么能不喜欢呢? 马军胜表示,交通部不回避矛盾,现在在发展过程中确实有很多问题,确实有质量不高、发展模式单一、区域不平衡等问题,交通部都在正视并提出对策。在“十三五”期间,交通部以“互联网 ”为方向,着力在扩大服务网络的惠及范围、促进快递转型升级、提质增效狠下功夫。具体有五个方面的重点举措: 一是壮大市场主体,打造中国快递的航母。目前全世界快递和邮政每天超过1000万件的市场主体大概14家,中国就有6家,从量的方面,已经具备了做大做强的基础,下一步从质量上下工夫。 二是实施创新和协同战略,通过广泛的应用信息技术,不断创新业务模式、服务形式和管理方式,来改变服务单一和产品同质的现状。同时,推动快递融入生产、流通和消费环节,联通线上线下,实现与先进制造业、现代农业和跨境贸易业产业的协同发展。 三是实施快递向下、向西、向外工程,来健全服务网络。目前中国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%,到2020年力争做到百分之百覆盖,打造工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道,下沉带动农村的消费。 四是衔接综合交通运输体系,推进上机、上车、上船工程,提高递送效率。 五是强化安全监管,设立绿盾等工程。通过五方面的努力,到2020年,交通部能给社会提供一个覆盖城乡、联通国际、服务高效、安全可靠的快递体系。 |
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