北京终结20年粉色软纸火车票 不适应自助检票等需求

第三代：磁介质火车票 2007年7月1日，南京到上海客运专线率先推出磁介质车票，即用磁介质记录票面信息的火车票。票的正面均为浅蓝色，背面为黑色，可在自助检票机上使用。

创新

配合刷脸机 磁介质火车票还能监控客流

看似一张车票的小改变，其背后却蕴藏着我国铁路科技的大变化。今年春运，北京西站在北进站口开启了6台全自助验证验票机(俗称“刷脸机”)，旅客只要持二代身份证和磁介质火车票，最快10秒就可以快速通过。据北京西站初步统计，6台刷脸机虽然只占全车站进站验票口的1/20，可通过的旅客量却是人工验票口的10倍。这种快捷无干扰的方式正在被越来越多的人所接受。

如果认为刷脸机仅仅是提高了进站的速度和多了一种进站方式，那就难免小瞧了它。北京西站表示，磁介质车票通过刷脸机后，他们可以对进站旅客进行采样，结合每日售票的情况，可以测算出每个时间点的进站旅客数量、每个候车室实时容纳的候车人数以及每一趟列车旅客到达火车站的时间，全部用数据可显示在北京西站应急指挥中心“西站候车客流预警分析系统”的大屏幕上，为车站工作人员及时作出客流科学判断提供了数字依据，车站就可以通过客流情况动态调整候车室，今年春运首次投入使用的效果就很不错。

据了解，目前北京、天津、邯郸等部分省市已经实现了磁介质火车票全覆盖，不久，软纸火车票将全国性退出历史舞台。一张小小的火车票，它的变迁历史，既是我国铁路改革发展的一个缩影，也是社会进步的一个标志。